11 марта 2018
Некоторые подвиды змей живут в пригородах и на фермах Австралии, но есть настолько смелые и привыкшие к людям особи, что их можно встретить даже в черте города.


Австралия — это континент, который поражает огромным количеством опасных для человека ядовитых змей, этот факт ещё на стадии освоения Австралии европейцами очень поразил последних. Ядовитых особей Австралия насчитывает более 140 тысяч — и это высокий показатель.

Если змеи вызывают лишь чувства отвращения и страха, Австралия — не «Ваша» страна! Не испытывайте судьбу!

В Австралии обитает 140 видов наземных змей и 32 вида морских.

Австралия — родной дом 21 из 25 самых ядовитых змей?

Эти незваные гости часто заползают в дома и очень любят праздники.

Иногда они не забывают постучаться в дверь.

Могут зайти в гости через люстру в ванную или отдыхать в бассейне.

Или в туалете.

От пива не откажутся и на пляже отдыхают.

И даже сами змеи боятся своих сородичей…

Гольф их тоже интересует, и напомнит почистить зубы

Такие вот хлопья на завтрак.

Всегда готовы составить человеку компанию.

Заядлые путешественники.

Змеи всегда рады поиграть в прятки.

Сосиски — любимое лакомство.

Совсем же не страшно?

Но трапеза должна быть сытной.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Притула з двома дочками заспівав колядку біля ялинки на різдвяному відео 26 декабря 2025
44-річний колишній шоумен, а нині волонтер Сергій Притула відсвяткував Різдво у затишній домашній атмосфері.
Honor представила тонкий смартфон Win з батареєю на 10 000 мА·год, вентилятором і 185-Гц дисплеєм 26 декабря 2025
Офіційно представлена лінійка ігрових смартфонів Honor WIN — вони можуть похвалитися ємними акумуляторами, дисплеями з високою частотою оновлення та системою активного охолодження з вентилятором, а також потужними процесорами.
Прототип китайського левітуючого вагона за дві секунди розігнався з місця до 700 км/год 26 декабря 2025
Китайські розробники досягли нової висоти в сфері технологій поїздів, що левітують на магнітній подушці — маглевів. Прототип з масою вагона не менше однієї тонни за дві секунди розігнали з нуля до 700 км/год. Прорив забезпечив просування в багатьох напрямках, від надпровідності до систем контролю потужності та її рекуперації під час екстреного гальмування. Заповітна позначка в 1000 км/год стала трохи ближчою.