20 августа 2014
На рельсах этой железной дороги нет страз, а шпалы не содержат фигурные рисунки. Красота уникальной дороги в южноамериканском Чили состоит в тех потрясающих пейзажах, которые ее окружают, и панорам открывающихся видов.

Ветка Чаньяраль – Льянта – Портерильос, соединяет морской порт Чаньяраль с удаленными медными рудниками в Андах, расположенных на высоте около 2850 метров над уровнем моря. Линия была построена 98 лет тому назад компанией «Andes Copper Mining Company», соединяя медный рудник и плавильную печь. Далее, ветка соединяется с основной железнодорожной системой Чили и выходит в портовый город Чаньяраль.
В середине прошлого столетия, руда в Портерильос стала совсем бедной и рудники закрыли. Тем не менее, железная дорога до сих пор работает. В Портерильос поставляется сжиженная руда по трубопроводу из Эль-Сальвадора. Затем из нее делают сухой концентрат и отправляют к домнам.















mirfactov.com
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Фінляндія розглядає питання дозволу на ввезення ядерної зброї 24 апреля 2026
Пропозиція спрямована на забезпечення безпеки Фінляндії в непередбачуваній обстановці, заявили в Міноборони.
Гастрит може спровокувати передчасне старіння 24 апреля 2026
Хто б міг подумати, що гастрит навіть на таке здатен?
ЗМІ дізналися деталі 20-го пакета санкцій ЄС 24 апреля 2026
Новий пакет містить обмеження проти "тіньового флоту", осіб та підприємств, що підтримують російський ВПК, а також закладає основу для заборони на морські послуги для нафти РФ.