20 августа 2014
На рельсах этой железной дороги нет страз, а шпалы не содержат фигурные рисунки. Красота уникальной дороги в южноамериканском Чили состоит в тех потрясающих пейзажах, которые ее окружают, и панорам открывающихся видов.

Ветка Чаньяраль – Льянта – Портерильос, соединяет морской порт Чаньяраль с удаленными медными рудниками в Андах, расположенных на высоте около 2850 метров над уровнем моря. Линия была построена 98 лет тому назад компанией «Andes Copper Mining Company», соединяя медный рудник и плавильную печь. Далее, ветка соединяется с основной железнодорожной системой Чили и выходит в портовый город Чаньяраль.
В середине прошлого столетия, руда в Портерильос стала совсем бедной и рудники закрыли. Тем не менее, железная дорога до сих пор работает. В Портерильос поставляется сжиженная руда по трубопроводу из Эль-Сальвадора. Затем из нее делают сухой концентрат и отправляют к домнам.















mirfactov.com
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Саудівська Аравія попередила Іран про військову відповідь 19 марта 2026
Заява прозвучала після перехоплення балістичних ракет над Ер-Ріядом та атак на нафтові об'єкти Саудівської Аравії.
Чи штрафують камери за відсутність страховки: офіційна позиція поліції 19 марта 2026
Чи штрафують камери за відсутність страховки: офіційна позиція поліції
Фактори, які можуть спричинити розвиток тромбозу 19 марта 2026
Тромбоз не з'являється просто так. То як можна його уникнути?