20 августа 2014
На рельсах этой железной дороги нет страз, а шпалы не содержат фигурные рисунки. Красота уникальной дороги в южноамериканском Чили состоит в тех потрясающих пейзажах, которые ее окружают, и панорам открывающихся видов.
Ветка Чаньяраль – Льянта – Портерильос, соединяет морской порт Чаньяраль с удаленными медными рудниками в Андах, расположенных на высоте около 2850 метров над уровнем моря. Линия была построена 98 лет тому назад компанией «Andes Copper Mining Company», соединяя медный рудник и плавильную печь. Далее, ветка соединяется с основной железнодорожной системой Чили и выходит в портовый город Чаньяраль.
В середине прошлого столетия, руда в Портерильос стала совсем бедной и рудники закрыли. Тем не менее, железная дорога до сих пор работает. В Портерильос поставляется сжиженная руда по трубопроводу из Эль-Сальвадора. Затем из нее делают сухой концентрат и отправляют к домнам.
mirfactov.com
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
В чем секрет популярности травертина для фасада? 20 июля 2025
Преимущества травертина при отделке фасада. Натуральный камень – лучшее, что можно придумать, поскольку он отличается целым рядом незаменимых качеств
Названо дієві рецепти для імунітету з імбиру 19 июля 2025
Дієві рецепти для імунітету з імбиру
У Китаї створено рятувальний безпілотник літакового типу з вертикальним зльотом та посадкою 19 июля 2025
У Китаї створено рятувальний безпілотник літакового типу з вертикальним зльотом та посадкою