22 октября 2010
Гладкие, прилизанные формы Lamborghini Minotauro являются полной противоположностью остроугольным формам Lamborghini Reventon, но общая форма автомобиля является традиционной для Lamborghini.
Lamborghini Minotauro оборудован четырьмя независимыми электродвигателями для каждого колеса в отдельности. Компьютерное управление, осуществляемое по отдельности для каждого двигателя, позволяют распределить мощность в соотношении 30% на передний привод и 70% на задний. Это, по мнению дизайнера должно позволить совместить в этом автомобиле все лучшие черты передне- и заднеприводных автомобилей, обеспечив, таким образом, большую устойчивость и стабильность автомобиля на больших скоростях. Энергия для двигателей находится в двух батареях литиевых аккумуляторов, в передней и задней частях автомобиля. При этом батарея, находящаяся сзади занимает место второго пассажирского сиденья.
Автомобиль Lamborghini Minotauro является трехместным автомобилем, два места, включая водительское место, располагаются спереди, как во всех автомобилях. Сзади располагается всего одно пассажирское сиденье, а оставшееся место занимает аккумуляторная батарея и электроника системы управления. Доступ к заднему пассажирскому сиденью осуществляется за счет удлиненной двери с пассажирской стороны.
Чтобы узнать больше, читай отзывы.
dailytechinfo.org
← Вернуться на предыдущую страницу
4 поради для занять спортом з бронхіальною астмою 19 апреля 2026
Займатися спортом з бронхіальною астмою можна, але обережно.
Британці оцінили ідею повернення до ЄС 19 апреля 2026
Через 10 років після референдуму щодо Brexit серед британських виборців зростає підтримка повернення до ЄС.
Інженери розробили пристрій для друку електроніки на живих тканинах і хірургічних імплантатах без їх пошкодження 19 апреля 2026
Інженери Університету Райс (Rice University) розробили пристрій, який спікає провідникові чорнила прямо на живих тканинах, кістках і хірургічних імплантатах — без пошкодження поверхні. Пристрій Meta-NFS передає в матеріал 79,5 % мікрохвильової потужності проти 8,5 % у стандартних зондів, концентруючи енергію в зоні менше 200 мікрометрів.