11 ноября 2014
На фото видно только переднюю фару и половину радиаторной решетки, которые выглядят идентично одноименному прошлогоднему концепту, представленному в Сиднее, а затем в Бангкоке. Впрочем, еще тогда было понятно, что концепт находится в высокой степени готовности к серийному производству и не сильно упростится.

Новинка создана на лестничной раме пикапа Ford Ranger. Правда, в отличие от рессорной задней подвески Ranger, внедорожник получит механизм Уатта на винтовых пружинах.
Также родство с Ranger означает, что под капотом Everest появятся четырехцилиндровые дизельные и бензиновые агрегаты объемом 2.2 и 2.5 литра соответственно, а также, пятицилиндровый дизель 3.2 л мощностью 200 л.с. Прошлое поколение Everest довольствовалось 5-ступенчатыми механическими и автоматическими коробками передач, но для новой генерации компания подготовит так же знакомые по Ranger более экономичные 6МКП и 6АКП.
Что касается салона, тут дизайнеры решили взять за основу кабину нового поколения Ford F-150 2015.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Сікорський озвучив припущення щодо Путіна 24 февраля 2026
Сікорський припустив, що поганих новин ніхто не хоче принести диктаторові. Тому Путін може не мати реальної картини ані війни, ані російської економіки.
Велозамок для байку, Ваш спокій та впевненний захист велосипеду! 24 февраля 2026
Історія захисту велосипедів майже така ж давня, як і самі велосипеди. Коли у XIX столітті перші «пенні-фартінги» виїхали на бруківку, вони коштували цілий статок
"На драйві": відкрито продаж квитків на допрем'єрний показ найгучнішого фільму року 24 февраля 2026
"На драйві": відкрито продаж квитків на допрем'єрний показ найгучнішого фільму року Шоу відбудеться на найбільшому екрані країни – у великій залі Палацу "Україна"