27 апреля 2019
Компания ASRock анонсировала материнскую плату Z390 Phantom Gaming 4S, на основе которой можно сформировать игровую настольную станцию среднего уровня.

Новинка выполнена в формате ATX (305 × 213 мм) на базе системной логики Intel Z390. Поддерживается работа с процессорами Core восьмого и девятого поколений в исполнении Socket 1151.
За возможности расширения отвечают два слота PCI Express 3.0 x16 (предназначены для дискретных графических ускорителей) и три слота PCI Express 3.0 x1. Предусмотрен также коннектор M.2 для комбинированного адаптера беспроводной связи Wi-Fi/Bluetooth.

Для подключения накопителей доступны шесть стандартных портов Serial ATA 3.0. Дополнительно можно установить твердотельный модуль формата 2230/2242/2260/2280/22110 в разъём Ultra M.2.
В арсенале платы — гигабитный сетевой контроллер Intel I219V и звуковой кодек Realtek ALC1200 формата 7.1. Допускается использование до 64 Гбайт оперативной памяти DDR4-4300+(OC)/…/2133 в конфигурации 4 × 16 Гбайт.

На планке с разъёмами сосредоточены следующие интерфейсы: гнёзда PS/2 для мыши и клавиатуры, порт HDMI, два порта USB 2.0 и четыре порта USB 3.0, гнездо для сетевого кабеля и аудиогнёзда.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
За перші п'ять років буму штучного інтелекту попит на пам'ять виросте в 625 разів, як вважає голова Dell 12 апреля 2026
Зазвичай учасники ринку комп'ютерного обладнання роблять прогнози щодо динаміки цін на пам'ять та термінів збереження її дефіциту, але засновник компанії Dell Майкл Делл вирішив оцінити приріст ринку пам'яті протягом перших п'яти років з моменту появи ChatGPT. Він вважає, що попит на пам'ять з 2022 по 2028 роки зросте в 625 разів.
Як доглядати ротову порожнину з зубними імплантами 12 апреля 2026
Встановлення зубного імпланта - це ще не все. Потім треба старанно доглядати за ротовою порожниною.
Tesla розпочала боротьбу з «обманками», що дозволяють активувати автопілот у країнах, де він офіційно не пропонується 12 апреля 2026
Історично компанія Tesla розробляла та вдосконалювала фірмові технології активної допомоги водієві, використовуючи дані, що збираються в США. Однак географічні обмеження на їх практичне використання клієнтами мають не технічне, а юридичне походження. Зрозуміло, що знайшлися охочі активувати FSD за межами США, але Tesla почала боротися з такими «ловкачами».