9 апреля 2016
Французская авиастроительная корпорация Airbus и немецкий промышленный концерн Siemens объединились в разработке самолётов с гибридными двигателями. Партнёры рассчитывают наладить выпуск таких пассажирских лайнеров к 2030 году.
Как сообщается в совместном пресс-релизе Airbus и Siemens, компании занялись созданием гибридной винтомоторной установки для самолётов, рассчитанных на 100 мест. В этом проекте будет задействовано около 200 инженеров. Компании обещают через четыре года продемонстрировать техническую реализацию технологии, а к 2030 году — создать коммерческий продукт, передаёт агентство Reuters.

О полностью электрическом самолёте пока речь не идёт: будет создана гибридная двигательная установка, питающаяся от электроэнергии и авиационного топлива. Она будет отличаться более тихой и топливоэкономичной работой по сравнению с обычными самолётами, отмечает представитель Siemens Флориан Мартини (Florian Martini).
Предполагается, что гибридные авиалайнеры Airbus будут потреблять на 25 % меньше топлива и будут практически бесшумными при взлёте и посадке за счёт перехода в электрический режим работы двигателей. Такие самолёты смогут пролетать без дозаправки около 1 тыс. км.

По словам генерального директора Airbus Group Тома Эндерса (Tom Enders), компания стремится к нулевому уровню вредных выбросов в авиации. Европейские власти ставят перед авиакосмическими компаниями задачу по снижению на 75 % выбросов углекислого газа в атмосферу к 2050 году относительно 2000-го.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Люди дивом вціліли: з'явилися кадри з місця прильоту "Шахеда" у Броварах 15 марта 2026
Люди дивом вціліли: з'явилося відео з місця прильоту "Шахеда" у Броварах Вулиця Вокзальна була під ударом ворожих дронів
На думку фахівців, комп'ютерні ігри небезпечні для серця 15 марта 2026
Такий висновок зробили французькі вчені.
Сем Альтман визнав, що штучний інтелект руйнує баланс між працею та капіталом 15 марта 2026
Виступаючи на саміті BlackRock з інфраструктури, генеральний директор OpenAI Сем Альтман торкнувся теми зростаючого суспільного скептицизму щодо штучного інтелекту. Зокрема, він підтвердив обґрунтованість широко поширених побоювань щодо ринків праці в майбутньому, визнавши, що традиційний баланс між працею та капіталом кардинально змінюється.