2 марта 2013
Также стало известно, что крепежное устройство будет соединяться с экранированным магнитным компонентом, встроенным в iPad, что обеспечивает возможность более прочной связи планшета со стойкой. С обычными магнитами такой вариант не пройдет, так как мощные неэкранированные магниты могут воздействовать на внутренние электронные компоненты устройства.
Монтажная система, однако, может больше, нежели просто обеспечить планшет магнитной подставкой. В петли устройства вмонтированы чипы беспроводной связи, которые могут связать два планшета в единое устройство, если гаджеты соединены в стойке по типу «книга». Таким образом, такие функции, как, к примеру, перелистывание страниц в книге, будут отображаются одновременно на двух устройствах.
В патенте подробно описана система крепления в автомобиле. Вращательный датчик может быть использован для включения и отключения планшета, что означает, что iPad может иметь позиции для включения и отключения.
Есть гипотетическая возможность, что автомобиль может инициировать сообщение с планшетом через идентификацию посредством «магнитной подписи». В сочетании с беспроводной передачей данных в системы авто все описанные в патенте возможности подставки будут крайне полезным и удобным функционалом и придутся по нраву автолюбителям.
Ранее сообщалось, что Apple удалось получить патент на дизайн механизма разблокирования экрана для смартфона iPhone.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
focus.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Названо лідера за потужністю серед усіх Android-смартфонів 3 декабря 2025
Названо лідера за потужністю серед усіх Android-смартфонів
Біля берегів Туреччини атаковано російський танкер Midvolga 2 2 декабря 2025
ЗТанкер Midvolga 2 зазнав атаки за 80 миль від узбережжя Туреччини. Судно з працюючими двигунами слідує у напрямку Синопу.
«Катастрофічно погана ідея»: колишній інженер NASA розкритикував ідею космічних дата-центрів 2 декабря 2025
Ідея перенести ЦОД і ШІ в космос для вирішення ряду кардинальних проблем з споживанням, екологічністю та масштабуванням є більш складною в реалізації, ніж здається на перший погляд. На словах усе виглядає цілком реально, питання, мовляв, полягає лише у фінансуванні проектів. Колишній інженер NASA з науковим ступенем пояснив, що це «жахлива, кошмарна, нікуди не годна ідея».