18 июня 2013

По сведениям европейских СМИ, будущий спорткар должен получить более агрессивный дизайн, чем недавний концепт (на фото). Кроме того, его планируется снабдить и более мощным двигателем.
Прототип Audi Quattro был оснащен пятицилиндровым турбомотором объемом 2,5 л и мощностью 408 лошадиных сил, тогда как готовящийся к премьере концепт может получить четырехлитровый V8 с двойным турбонаддувом. Ожидаемая мощность силового агрегата превысит, по некоторым данным, 650 лошадиных сил.

В конструкции безымянной пока новинки ингольштадтские инженеры собираются широко использовать ультралегкие материалы – карбон, магниевые сплавы и алюминий. В итоге вес спорткара должен составить около 1300 кг, что в сочетании с мощным двигателем обеспечит ему завидную динамику.
По прогнозам, при разгоне до 100 км/ч новинка будет укладываться в 3,4 секунды, что может сделать ее самой динамичной Audi – если автомобиль в итоге поставят на конвейер.

Ожидается, что спорткар получит помимо всего прочего карбон-керамические тормоза, адаптивную подвеску и активный задний дифференциал. Интересно, что уже называются и возможные цены: скажем, в Германии новинка может стоить около 115 000 евро.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Наречена Роналду помилувалася святковими митями коло ялинки з дітьми і коханим. Фото 31 декабря 2025
31-річна Джорджина Родрігес потішила сімейним контентом з Кріштіану Роналду, їхніми синами і дочками
В МЗС Китаю зробили заяву щодо "возз’єднання" Тайванем 30 декабря 2025
Міністр закордонних справ КНР заявив, що "будь-яка спроба перешкодити цій історичній тенденції неминуче закінчиться провалом".
Роботів наділили здатністю до тактильних відчуттів, щоб не затискали людей до смерті 30 декабря 2025
Вчені створили прототип нейроморфної штучної шкіри для роботів, яка використовує принципи, натхненні нервовою системою людини. На відміну від традиційних датчиків, нова розробка спирається на імпульсні (spiking) сигнали, аналогічні діям біологічних нейронів і нейронних мереж. Такі сигнали кодують інформацію про дотик і тиск на поверхню, що відкриває роботам шлях до більш природних тактильних відчуттів.