BMW откроет центр по разработке технологий для автономных автомобилей
26 декабря 2016
Компания BMW объявила этим летом о планах по выпуску собственного самоуправляемого автомобиля в 2021 году. В рамках реализации проекта баварский автопроизводитель открывает специальный центр в Унтершлайсхайме (Германия), недалеко от Мюнхена, который будет заниматься разработкой технологий для подключённых и автономных автомобилей. Предполагается, что центр приступит к работе в середине 2017 года. Его штат составит около 2000 сотрудников. Здесь будут работать в одной команде программисты, специалисты машинного обучения и инженеры различных специальностей.
BMW отмечает, что это позволит упростить процесс разработки автомобилей, обеспечивая возможность инженерам создавать программное обеспечение и тут же в онлайне запускать его в тестовом автомобиле в центре, чтобы сразу провести испытания и получить подтверждение правильности решения. Благодаря этому повысится эффективность команд разработчиков и сократятся сроки реализации проектов.
Другие автопроизводители и поставщики уже предприняли аналогичные шаги, при этом многие предпочитают открывать инженерные объекты в Кремниевой долине, чтобы быть поближе к месту концентрации талантливых программистов.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
США заявили, що супроводжують все більше танкерів через Ормуз 14 июня 2026
Військово-морський супровід свідчить, що адміністрація Дональда Трампа досягає своїх подвійних цілей.
У авто вирвало двигун з АКП та колесо: у Києві на Оболоні водій влаштував карколомну ДТП 14 июня 2026
У авто вирвало двигун з АКП та колесо: у Києві на Оболоні водій влаштував карколомну ДТП. Фото та відео Обставини та причини автопригоди встановлять правоохоронці
Вчені з Столичного університету Осаки (Osaka Metropolitan University) розробили систему штучного фотосинтезу, яка перетворює сонячне світло, воду та вуглекислий газ на хімічне паливо і при цьому не використовує блок управління з акумулятором. Такий блок зазвичай необхідний для постійної підстройки електролізера під змінні умови освітлення та навколишнього середовища. У японській схемі регулювання здійснюється самим електролізером завдяки процесам природного нагріву.
5.0
