BMW повертає гібриди з бензогенератором: друге життя для X5 та 7 Series

BMW розглядає відновлення концепції електромобілів із подовжувачем ходу, яку компанія вже тестувала раніше. У таких авто головну роль відіграє електродвигун, а невеликий бензиновий мотор працює як генератор, заряджаючи батареї під час руху. Наразі концерн досліджує можливість застосування цієї технології на моделях X5 та 7 Series.

Про це повідомляє Carscoops.

Подібні гібриди стають дедалі популярнішими у США та Китаї. Основна причина — не всюди є зарядні станції, а тривалі поїздки лякають власників електрокарів без запасного джерела енергії. Наприклад, у США вже підтверджено, що Jeep Grand Wagoneer 2026 року отримає подібну систему. Ram готує версію 1500, а Hyundai планує EREV-модифікацію Santa Fe. Така схема дозволяє водіям насолоджуватися перевагами електромобіля, не турбуючись про дальність поїздки.

BMW вже має більшість потрібних компонентів — батареї, електродвигуни, компактні бензинові агрегати та трансмісії. Це значно зменшує витрати на запуск нової лінійки електрокарів. Якщо компанія ухвалить рішення, вона стане першою серед німецьких автовиробників, хто поверне цю схему на великі моделі.

Для X5 та 7 Series така технологія стане зручним балансом між потужністю та запасом ходу. Обидва автомобілі мають достатньо місця для встановлення генератора без шкоди для салону або багажника, що фактично перетворює їх на електромобіль із бензиновим «планом Б» для довгих подорожей.

Що це може дати Україні

Якщо ці моделі з’являться у Європі, їхня ціна може починатися від 2,8 млн грн. Для українських водіїв подовжувач ходу стане особливо актуальним для міжміських поїздок, особливо на заході та півдні країни, де зарядні станції ще недостатньо розвинені. За даними сервісу PlugShare, на сьогодні в Україні налічується менше 900 станцій швидкої зарядки, більшість з яких знаходяться у великих містах.

Рекомендації для водіїв

• Перед покупкою електрокара оцініть, як часто ви їздите більше ніж 300 км за один раз.
• Для міських умов додатковий бензиновий генератор практично не потрібен.
• Для далеких поїздок EREV-система знижує ризик залишитися без енергії.

Хоча BMW поки не підтвердила розробку, ринок дає зрозуміти: електромобілі з додатковим бензиновим мотором мають шанс на повернення. І, судячи з усього, саме баварці можуть стати першопрохідцями у цьому сегменті.

Раніше ми повідомляли, що німецький TÜV назвав Tesla Model Y найменш надійним автомобілем року.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки