18 августа 2013
Компания Cadillac представила концептуальное четырехместное купе под названием Elmiraj. Автомобиль дает представление о том, какие стилистические и технические решения получат будущая серийная флагманская модель. Публичный показ показ прототипа состоится на Конкурсе элегантности в американском Пэббл-Бич, который откроется 18 августа.
Габаритная длина "Эльмираж" составляет 5207 миллиметров, ширина - 1930 миллиметров, а высота - 1397 миллиметров. Масса равна 1814 килограммам. Автомобиль оснащен 4,5-литровой твин-турбо "восьмеркой", которая развивает 507 лошадиных сил и 678 Нм крутящего момента.
В компании также заявили, что прототип имеет "шасси и ряд конструкционных элементов, которые предназначены для серийного производства". Вероятно, это означает, что в основе машины лежит платформа Omega, которая будет использована для большого седана, призванного конкурировать с Mercedes-Benz S-Class, Audi A8 и BMW 7-Series. Ожидается, что длина этой модели составит около 5257 миллиметров. Для сравнения, нынешняя топовая модель марки XTS достигает в длину 5131 миллиметра, а длиннобазная "семерка" BMW - 5212 миллиметров.
Заднеприводное купе имеет 22-дюймовые алюминиевые диски, тормозные механизмы с керамическими дисками и светодиодную светотехнику. По словам главного дизайнера проекта Клэя Дина, Elmiraj является продолжением концепции кабриолета Ciel, также показанного в Пэббл-Бич двумя годами ранее. Кроме того, при создании внешнего вида автомобиля дизайнеры черпали вдохновение в классическом Cadillac Eldorado образца 1967 года.
"Эльмираж" стал первым автомобилем "Кадиллака", который получил эмблему без лавровых венков, украшающих гербовый щит. Как сообщалось ранее, в дальнейшем такой логотип может быть использован на серийных моделях компании.
Салон Elmiraj облицован панелями из титана и розового дерева ручной обработки. Такая древесина используется при изготовлении роскошной мебели и музыкальных инструментов. Машина имеет прозрачные аналоговые спидометр и тахометр, а также 10-дюймовый сенсорный дисплей, на который может выводиться картинка с передней камеры или данные мультимедийной системы с навигатором. Когда экран не используется он убирается в приборную панель.
Для облегчения посадки задних пассажиров передние чашеобразные сидения концепта могут автоматически сдвигаться вперед на 25 сантиметров, а задние - на 10 сантиметров. После того, как места будут заняты сидения вернутся на прежние позиции.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
podrobnosti.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
В Китаї представили «літаючу тарілку» з канальними вентиляторами — ідеальну для польотів у місті 27 февраля 2026
Переважна більшість розроблюваних сьогодні «літаючих автомобілів» виглядає потенційно небезпечно, оскільки оснащена відкритими пропелерними системами. Йдеться не стільки про загрозу знести голову випадковому перехожому, скільки про небезпеку розльоту уламків пропелерів під час зіткнення з перешкодами, наприклад, з численними проводами над вулицями та між будівлями. Канальні вентилятори в цьому плані виглядають безпечними, маючи як обмеження, так і перспективи.
Ford придумав платний багажник 27 февраля 2026
При нинішньому рівні розвитку хімічної промисловості електромобілі продовжують залишатися дорогим видом транспортних засобів, оскільки основну частину їх вартості визначають недешеві тягові батареї. При цьому виробники намагаються якось стимулювати попит, а знижувати ціни собі в збиток вдається лише завдяки введенню доплати за опції. Наприклад, Ford просить $495 за передній багажник.
Samsung розчарувалася у сверхтонких смартфонах після провалу Galaxy S25 Edge — трьохскладного TriFold 2 також поки не буде 27 февраля 2026
Якщо Apple до ідеї випуску надтонкого смартфона iPhone Air дійшла лише восени минулого року, то Samsung Electronics свою надтонку модель Galaxy S25 Edge пропонує з травня минулого року. Накопивши статистику продажів, південнокорейський гігант приходить до висновку, що ще одна надтонка модель ринку зараз просто не потрібна.