21 декабря 2015
Итальянская дизайнерская студия Camal, базирующаяся в Турине, представила концептуальный автомобиль Ramusa, который задумывается как спорткар с некоторыми задатками кроссовера.

В основу Ramusa предлагается положить платформу среднемоторного полноприводного спортивного автомобиля Bugatti EB110, производившегося с 1991 по 1995 гг. Это означает использование 3,5-литрового двигателя V12 с четырьмя турбокомпрессорами. Мощность такого силового агрегата составит не менее 553 лошадиных сил.

Крутящий момент от ДВС у Ramusa должен передаваться на заднюю ось. На передней оси планируется использовать электрический мотор. Суммарная мощность такой гибридной силовой установки превысит 800 «лошадей».

Студия Camal уже определилась с габаритами своего детища — 4320 × 2020 × 1300 мм. При этом машина будет обладать весьма внушительным клиренсом, который составит 250 мм. Вкупе с полным приводом и широкими покрышками это даст возможность съезжать с асфальта и испытывать Ramusa на пересечённой местности.

Camal надеется, что проект удастся довести до мелкосерийного производства. Впрочем, пока возможность появления новинки на рынке вызывает сомнения.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
В Україні продемонстрували в роботі нову бронемашину Sova 2 февраля 2026
В Україні продемонстрували в роботі нову бронемашину Sova
На Бєлгородщині скаржаться на атаку БПЛА 2 февраля 2026
Про результати атаки наразі невідомо, але мешканці Старого Оскола повідомляють про щонайменше шість гучних вибухів.
CATL представила електромобільні батареї з ресурсом до 1,8 млн км та швидкою зарядкою 2 февраля 2026
Одним із експлуатаційних недоліків електромобілів вважається тривала зарядка, але автопроизводителі активно скорочують витрати часу в цьому напрямку. CATL заявляє, що її розраховані на регулярну експрес-зарядку 5C тягові батареї здатні зберегти 80 % початкової ємності після 3000 циклів зарядки, що приблизно відповідає пробігу в 1,8 млн км.