1 февраля 2011
Кабриолет Chevrolet Camaro выбран организаторами гонки "Индианаполис 500", центрального события американского первенства IndyCar Series, в качестве машины безопасности. В связи с этим компания выпустит гражданскую модификацию этого автомобиля, первый экземпляр которой будет выставлен на аукцион Barret-Jackson в субботу, 22 января. Всего будет выпущена 50 таких машин.
Гражданский "пейс-кар" будет предлагаться только в белом цвете с оранжевыми "гоночными" полосами, проходящими через весь кузов, а также наклейками на боковинах кузова. Точно такая же раскраска использовалась и для машины безопасности, в качестве которой также выступал кабриолет Camaro, в 1969 году. Кроме того, новинка получит особую отделку интерьера, выполненную в той же цветовой гамме, что и кузов.
Автомобиль оснащен 426-сильным восьмицилиндровым двигателем и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Также специальная модификация Chevrolet Camaro будет предлагаться с пакетом опций 2SS, в который входят более мощные четырехпоршневые тормозные механизмы Brembo, дополнительные контрольные приборы на центральной консоли, проекционный дисплей и 20-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава.
Отметим, что к американским дилерам обычные кабриолеты Camaro начнут поступать только в феврале.
Чтобы узнать больше, читай отзывы.
lenta.ru
← Вернуться на предыдущую страницу
TTL против ручного режима в накамерных вспышках Godox: что выбрать 19 апреля 2026
При работе с накамерной вспышкой Godox (https://godox.in.ua/ru/nakamerni-spalakhy/) многие фотографы сталкиваются с вопросом: когда лучше использовать режим TTL, а когда — ручной? Оба варианта имеют свои чёткие преимущества
Стали відомі 7 правил, які вбережуть від руйнування ваші зуби 18 апреля 2026
Якщо дотримуватися їх, то є набагато більше шансів зберегти зуби здоровими.
В США тихо запустили найбільшу вітрову електростанцію — оператор побоювався реакції Трампа 18 апреля 2026
Портал Grid Status у США ненавмисно оприлюднив інформацію про початок роботи найбільшої в країні вітрової електростанції з проектною потужністю 3,5 ГВт. Ані розробник проєкту, ані його оператор не стали коментувати цю подію, остерігаючись гніву федеральних властей, для яких відновлювальна енергетика більше не в пошані. Тим не менш, на сьогодні це найбільший подібний проєкт у країні, рівних якому не буде ще кілька років. І він уже допоміг встановити рекорди.