14 марта 2016
Компания Dell начала продажи ноутбуков XPS 13 Developer Edition нового поколения, созданных в рамках инициативы Project Sputnik.
Главной особенностью портативных компьютеров является использование операционной системы Ubuntu Linux 14.04 SP1. При этом, как можно понять по названию, лэптопы рассчитаны прежде всего на разработчиков.

Ноутбуки XPS 13 Developer Edition нового поколения базируются на аппаратной платформе Intel Skylake. В данный момент для заказа доступны модификации с процессором Core i7-6560U, который содержит два вычислительных ядра с номинальной частотой 2,2 ГГц (повышается до 3,2 ГГц) и графический контроллер Intel Iris Graphics 540. В дальнейшем Dell обещает выпустить более доступный вариант лэптопа на чипе Core i5.
В зависимости от модификации компьютеры комплектуются 8 или 16 Гбайт оперативной памяти LPDDR3, а также твердотельным накопителем вместимостью 256 Гбайт, 512 Гбайт или 1 Тбайт. Есть адаптеры беспроводной связи Wi-Fi 802.11ac и Bluetooth 4.1, Ethernet-контроллер, кардридер, порты Thunderbolt 3, USB 3.1 Gen 2, DisplayPort 1.2, D-Sub, HDMI и пр.

В ноутбуках используется высококачественный дисплей InfinityEdge с диагональю 13,3 дюйма и разрешением QHD+ (3200 × 1800 пикселей). Поддерживается сенсорное управление.
Стоимость XPS 13 Developer Edition нового поколения варьируется от 1550 до 2350 долларов США.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Їжа для покращення зору, імунітету та краси шкіри 7 июня 2026
Рисово-гарбузова каша здатна в цьому допомогти.
Україна перепросила у Греції за інцидент із морським дроном 7 июня 2026
Агресія РФ проти України становить загрозу також для інших держав, зокрема Європи та всього світу, підкреслив речник МЗС.
CATL націлилась на літій-повітряні акумулятори, які за енергоємністю можна порівняти з бензином 7 июня 2026
На недавньому форумі Powering the Nation головний науковий співробітник китайської компанії CATL, академік У Кай (Wu Kai), оголосив, що наступною метою компанії стане розробка технології виробництва літій-повітряних акумуляторів. Максимальна теоретична енергетична ємність таких батарей досягає 12 000 Вт·год/кг, що лише незначно нижче, ніж у бензину (13 000 Вт·год/кг). З такими акумуляторами проблема частих зарядок електромобілів відійде в минуле.