22 марта 2016
Впервые представленный на автошоу в Лос-Анджелесе, новый SUV Ford Escape 2017 вскоре выйдет в серийную продажу. Производство уже стартовало, а купить новинку можно будет в мае.


Новая модель станет первой в ассортименте Ford с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Благодаря функции FordPass пользователи смогут удалённо запускать двигатель автомобиля, а также блокировать двери. Как и во многих современных авто, в Escape 2017 будут доступны технологии помощи водителю, такие как адаптивный круиз-контроль, система помощи при парковке, система удержания автомобиля на занимаемой полосе движения, функция предупреждения об усталости водителя.
Помимо использования высоких технологий, Ford сделала акцент на качество сборки и заявила об использовании усовершенствованных техник контроля. Завод в Луизвилле занимается выпуском Escape с 2012 года. Объёмы производства постоянно росли, чтобы удовлетворить спрос на самый продаваемый SUV в ассортименте Ford. В 2015 году здесь было выпущено 306 492 автомобиля этой серии. На заводе установлены станции контроля качества, каждая из которых 45 секунд тестирует автомобиль. Кроме того, при сборке и контроле качества активное участие принимают роботы и лазерные системы.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У США лавина накрила групу лижників: багато жертв 20 февраля 2026
Рятувальники виявили вже вісім тіл, проте поки не можуть їх евакуювати через екстремальні умови в горах. Пошуки тривають.
РФ передумала блокувати Telegram своїм військовим 20 февраля 2026
В російському уряді заявили, що не будуть обмежувати роботу Telegram у зоні "СВО" зараз, але сподіваються, що військові перейдуть на інші платформи.
В Китаї розробили перспективну флеш-пам'ять для штучного інтелекту 20 февраля 2026
В пошуках заміни звичній пам'яті, що виробляється в рамках техпроцесу КМОП і наблизилася до меж своїх можливостей, розробники знову і знову звертають погляд на пам'ять із сегнетоелектричними транзисторами FeFET. Вони мають значно вищу швидкість перемикання, ніж звичайні польові транзистори FinFET, не потребують живлення для збереження стану і споживають порівняно менше енергії. Але існували бар'єри, які заважали їм.