7 декабря 2013
Шестая по счету генерация спорткара впервые в истории станет глобальной и даже получит версию с правым рулем - специально для Великобритании.
Боссы Ford рассчитывают, что начало продаж Mustang в Европе поможет имиджу бренда, а создатели спорткара уверяют, что новый Мустанг будет вполне в состоянии конкурировать с BMW M3. Возможно, именно на рынок Старого света рассчитаны те серьезные нововведения, которые получил знаменитый пони-кар.
Основное из них - это независимая многорычажная задняя подвеска. Из всей плеяды легендарных американских купе Ford Mustang получил ее чуть ли не последним. Кроме того, спорткар снабжен облегченным передним подрамником, мощными тормозами и самоблокирующимся дифференциалом с системой контроля тяги Torque Vectoring.
Ford Mustang наделили значительно переработанной внешностью, причем в Ford уверяют, что не собирались сохранять в его экстерьере налет ретро. Главной задачей стилистов было сделать спорткар более современным, обеспечив при этом стопроцентную узнаваемость. Теперь Mustang отличается более динамичным силуэтом и слегка измененными габаритами: он стал ниже и шире и получил увеличенную колею, а динамики его внешности добавляют смещенные назад передние стойки кузова. Впрочем, узнаваемость достигается в основном благодаря сохраненной фирменной решетке радиатора. Заявлено, что изменилось и пространство салона – в нем стало слегка просторнее, причем не только благодаря тому, что Мустанг раздался в ширину, а и за счет более тонкого центрального тоннеля.
Вероятнее всего, базовым для Ford Mustang станет известный в США 3,7-литровый V6, который развивает 305 лошадиных сил. Однако в Европе производитель основную ставку делает на совершенно новый четырехцилиндровый мотор семейства EcoBoost. При объеме в 2,3 л он обеспечивает те же 305 л.с., но отличается заметно более низким аппетитом. Кроме того, в Ford заявляют, что инженерам удалось настроить турбомотор в полном соответствии с аутентичным характером Мустанга.
Самый мощный двигатель из тех, что предложат спорткару – это пятилитровый V8. На старте продаж он будет обеспечивать 420 лошадиных сил, но в течение полутора лет производитель обещает поднять его мощность до 500 л.с. Агрегатировать двигатели предполагается с прежними 6-ступенчатыми КПП, механической и автоматической. Однако через два года Ford собирается снабдить Мустанг и новейшим 10-ступенчатым "автоматом".
Новинка появится на рынке сразу в двух обличьях - как купе и как кабриолет. Последний оснащен тканевым верхом, за складывание которого отвечают электромоторы. Они, к слову, способны лишить спорткар крыши всего за 7 секунд. Складной верх отъедает некоторое количество свободных литров у багажного отсека, но относительно небольшое: багажник кабриолета имеет объем в 324 л против 383 у купе.
"Живьем" легендарный спорткар в шестом поколении должен дебютировать в январе на Детройтском автосалоне. Продажи же Ford собирается начать 17 апреля следующего года, в день полувекового юбилея Мустанга.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Леся Нікітюк похизувалася післяпологовою формою 5 июля 2025
Телеведуча Леся Нікітюк, яка 15-го червня вперше стала мамою, похизувалася післяпологовою формою.
Голлівудські вороги: хто з зірок не може терпіти одне одного 5 июля 2025
Хоча в Голлівуді трапляються історії кохання і близької дружби, втім скандали і ненависть колег одне до одного, м'яко кажучи, не рідкість. Часто непорозуміння відбуваються за лаштунками, але деякі сутички випливають на поверхню.
Притула розповів, на чому заробляє під час війни 5 июля 2025
Колишній шоумен, волонтер Сергій Притула розповів, на які кошти його родина живе під час повномасштабної війни. Також він спростував чутки про те, що його благодійний фонд буцімто забирає частину донатів на своє утримання.