12 ноября 2015
Основные усилия инженеров Ford при разработке новой версии Focus RS будут сосредоточены на снижении массы хот-хэтча. Ради этого модель получит поликарбонатные стекла, карбоновые кузовные панели, алюминиевые элементы подвески и карбоновые тормоза.
Плюс ко всему, хэтчбек лишится части шумоизоляции и некоторых элементов интерьера. Все это позволит уменьшить массу Focus на 100 килограммов.
При этом мотор Focus RS, скорее всего, не претерпит никаких изменений. В Autocar отмечают, что уже сейчас 2,3-литровая наддувная "четверка" близка к своим предельным возможностям. Отдача двигателя составляет 350 лошадиных сил и 440 Нм крутящего момента. Помимо этого, мотор оснащен функцией overboost, увеличивающей на 15 секунд давление наддува, из-за чего тяга вырастает до 470 Нм.
Предполагается также, что облегченная модификация Ford Focus RS обзаведется электронноуправляемым передним дифференциалом и роботизированной коробкой передач Powershift. Последняя потребует доработки перед установкой на хот-хэтч.
Когда может появиться новая модификация Focus RS, неизвестно.
auto.tsn.ua
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Отзывы о компании «Алюмикс ТМК»: опыт клиентов 16 апреля 2025
Отзывы о компании "Алюмикс ТМК" — производителе медицинской мебели в Украине.
Автобус Кишинів – Київ: надійне міжнародне сполучення для комфортної поїздки 16 апреля 2025
Зручна подорож до столиці України. Автобусний маршрут Кишинів – Київ — один із найактуальніших напрямків для пасажирів, які їдуть з Молдови до України
История бренда Asics: от первого шага до мирового признания 11 апреля 2025
История Asics начинается в 1949 году, когда японский предприниматель Кихачиро Ояма основал компанию под названием Onitsuka Co., Ltd. Вдохновленный своей страстью к спорту и желанием создать обувь, которая обеспечит лучшую поддержку для спортсменов, он начал разрабатывать первые модели.