17 декабря 2015
"Благодаря нашим клиентам CR-V давно уже является бестселлером в сегменте SUV. Последние результаты испытаний добавляют еще один важный штрих в копилку успеха модели", - прокомментировал старший вице-президент и генеральный менеджер американского представительства Honda, Джефф Конрад.

Напомним, что в Украине обновленный CR-V оснащается бензиновым двигателям: i-VTEC объемом 2,4 л, семейства Earth Dreams мощностью 188 л.с.

В базовую комплектацию модели входят 8 подушек безопасности, центральный замок с дистанционным управлением и иммобилайзер. За безопасность автомобиля отвечают следующие системы:
- Система ABS и система распределения тормозных усилий (EBD)
- Система курсовой устойчивости (VSA)
- Адаптивный электроусилитель руля (EPS)
- Система помощи при торможении (BA)
- Система контроля давления в шинах (DWS)
Кроме того, помимо уже полученных наград за безопасность в мире, в Украине кроссовер номинирован на премию "Авто года в Украине-2016".
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Орбан скликає Марш миру проти "шантажу" України 15 марта 2026
Угорщина не буде "українською колонією", Зеленський "не буде тут командувати", заявив політик.
iFixit розібрали MacBook Neo і назвали його найремонтопридатнішим ноутбуком Apple 14 марта 2026
Спеціалісти iFixit провели розбирання нового ноутбука MacBook Neo і залишилися приємно здивовані рівнем його ремонтопридатності та доступності компонентів. Для дослідження була обрана дорожча версія пристрою вартістю $699, оснащена клавіатурою зі сканером відбитків пальців Touch ID.
В Китаї створили носимого робота, який перетворює людину на кентавра і допомагає переносити вантажі 14 марта 2026
Китайські інженери з Південного університету науки і технологій (Southern University of Science and Technology) у Шеньчжені розробили незвичайного «носимого» робота, який у зв'язці з людиною робить її схожою на міфічного кентавра. Це платформа для перенесення вантажів по бездоріжжю, в якій робот бере на себе частину навантаження своїми ногами. Платформу веде людина, але вона сама підлаштовує крок під темп ходьби та напрямок руху.