20 ноября 2013

Мотор разрабатывается американским техническим центром Hyundai совместно с фирмой Delphi и учеными из университета Висконсина. В агрегате предлагается использовать непосредственный впрыск топлива и двойной наддув — турбину и механический нагнетатель.
На тестовом прототипе двигателя, развивающим 180 лошадиных сил, степень сжатия составляет 14.8:1. В нем отсутствуют свечи зажигания, а топливная смесь воспламеняется от сжатия, как у дизелей.

Раскручиваться такой бензиновый мотор может до 5 тысяч оборотов в минуту, как обычные ДВС на "тяжелом топливе", при этом его топливная экономичность будет примерно на 25 процентов лучше, чем у традиционных агрегатов. Кроме того, новый двигатель способен "переваривать" даже 92-й бензин.

В Hyundai планируют начать испытания нового двигателя в следующем году на "Сонатах". Если тесты будут успешны, то затем агрегат запустят серийное производство.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Vertu представила розкладний телефон 1 июня 2026
Vertu представила розкладний телефон
Wi-Fi 8 ще офіційно не існує, а TP-Link уже випускає новий роутер 1 июня 2026
Wi-Fi 8 ще офіційно не існує, а TP-Link уже випускає новий роутер
У Бухаресті вимагають, щоб РФ била по Україні, не зачепаючи Румунії 1 июня 2026
Нікушор Дан хоче, щоб росіяни завдаючи ударів по містах на іншому березі Дунаю, бути впевнені, що їхні дії не загрожують румунським громадянам.