Hyundai замінить електромобіль, якщо у нього загориться батарея — представлено доступний Ioniq V з пожиттєвою гарантією

Hyundai випустила в Китаї електричний фастбек Ioniq V, який вирізняється не лише своєю ціною, що стартує з позначки приблизно $14 820. Новинка також пропонує сміливий дизайн та довічну гарантію на автомобіль і силову установку. Hyundai також зобов'язується замінити батарею на абсолютно нову, якщо вона занадто швидко деградує, а також якщо раптом самовозгориться. Правда, в останньому випадку, ймовірно, доведеться міняти весь автомобіль.

Джерело зображень: Hyundai

Hyundai скористалася новими китайськими вимогами до безпеки та терміну служби акумуляторів, щоб запропонувати довічну гарантію для першого власника. Якщо на глобальну версію Ioniq 5 поширюється стандартна гарантія на високовольтну батарею терміном 10 років або на 160 000 км, то китайська модифікація Ioniq V комплектується довічною гарантією на батарею, електродвигун та електронну систему управління.

Більше того, ця програма захисту перевищує галузеві стандарти: вона передбачає повну заміну батареї при втраті ємності понад 30 % у перші вісім років використання або 160 тис. км. Також компанія обіцяє заміну батареї на нову в рідкісних випадках самозаймання. Хоча зазвичай, якщо у електромобіля загоряється батарея, то сам автомобіль навряд чи вдасться врятувати, тож, очевидно, Hyundai доведеться міняти машину цілком.

Автовиробник має намір поширити практику надання довічної гарантії для першого власника на всі свої майбутні електромобілі в Китаї.

Ioniq V має довжину 4900 мм при колісній базі 2900 мм. Автомобіль оснащений переднім приводом, а крутний момент у всіх комплектаціях становить 250 Нм. Потужність силової установки може становити 140 кВт (з акумулятором CATL LFP ємністю 53,48 кВт·год і запасом ходу 540 км за циклом CLTC) або 168 кВт (з батареєю на 66,85 кВт·год і запасом ходу 650 км за циклом CLTC). Hyundai заявляє про енергоспоживання 11,1 кВт·год/100 км та можливість швидкої зарядки постійним струмом за 20 хвилин.

В салоні розміщений 27-дюймовий екран з роздільною здатністю 4K та знімний фізичний блок управління гучністю і клімат-контролем. Автомобіль оснащений переднім сидінням, яке розкладається в повністю горизонтальне положення. Безпеку забезпечують дев'ять подушок безпеки. За комфорт відповідає система кондиціонування з тепловим насосом. Модель отримала багажник об'ємом 465 л.

Передбачені ІІ-асистенти Doubao і Baidu, чотиризонне голосове управління, аудіосистема Dolby Atmos та навігаційні сервіси Baidu і Amap. Система допомоги водію Momenta включає функції допомоги при навігації на автомагістралі та автоматичної парковки. Функції запам'ятовування парковочних місць і міської навігації планується додати пізніше через бездротові оновлення.

Ioniq V доступний у кількох цікавих кольорах кузова з пафосними назвами, такими як Cyber Gold («Кібер-золото») та Gamma Green («Гамма-зелений»). Hyundai пропонує п'ять комплектацій: 540 Pro, 540 Max, 540 Max+, 650 Max і 650 Max+. Версії з індексом Max+ спочатку оснащені системою допомоги водію. Ціна на найпростішу модифікацію починається від $14 820.

Hyundai — не перший автовиробник, який запропонував довічну гарантію в Китаї: раніше компанія Chery ввела аналогічну опцію для перших власників своїх нових електромобілів з батареями Rhino, що відповідають стандарту GB38031-2025 — найсуворішим у світі вимогам до безпеки акумуляторів. Новий стандарт не обмежується вимогою раннього попередження про ризик загоряння: він передбачає, щоб батарея не загорялася і не вибухала протягом двох годин після початку процесу теплового розгону, а також щоб дим не проникав у салон автомобіля.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки