Jeep представил внедорожную версию Grand Cherokee Trailhawk
25 марта 2016
На автосалоне в Нью-Йорке состоялся дебют автомобиля Grand Cherokee Trailhawk, предназначенного для тяжелого бездорожья.
Grand Cherokee Trailhawk получил более крепкую подвеску с увеличенным клиренсом, буксировочные крюки красного цвета, другие бамперы с меньшими углами съезда и въезда, иную решетку радиатора и 18-дюймовые колесные диски.
В салоне появились новые сиденья, обитые кожей, 8,4-дюймовый сенсорный дисплей и информационно-развлекательная система Uconnect. Внедорожник Trailhawk комплектуется трансмиссией Quadra-Drive II с электронным самоблокирующимся дифференциалом и пневматической подвеской Quadra-Lift с увеличенным клиренсом.
Предположительно, Jeep получит 6,2-литровый бензиновый двигатель V8 с отдачей 707 лошадиных сил. Двигатель будет работать совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. До 100 км/ч внедорожник будет разгоняться за 3 секунды. Максимальная скорость составит 321 километр в час.
В США продажи Grand Cherokee Trailhawk начнутся в конце этого лета. Цены на модель будут названы позже.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Як може нашкодити організму прийом вітаміну С: пояснює лікар 2 апреля 2026
Медики нагадують, що приймати вітамін С навмання небезпечно – його передозування загрожує розвитком певних порушень…
Стоматологи про чистку зубів правильно: одна проста дія змінить усе 2 апреля 2026
Більшість людей щодня ретельно чистять зуби, використовуючи щітку, пасту та навіть ополіскувач. Але є важливий…
Астронавти Artemis II розпочали політ до Місяця з екстреного ремонту туалету — в ньому заклинив вентилятор 2 апреля 2026
На самому початку польоту корабля Orion після виходу на орбіту Землі в ході історичного запуску до Місяця в місії Artemis 2 виникла несподівана проблема з системою управління відходами — з туалетом, якщо простіше. Відразу після старту в блоці збору сечі заклинило вентилятор, що не дозволило одному з членів команди справити природні потреби. Оскільки це найважливіший елемент забезпечення комфорту в польоті, NASA та команда негайно взялися за вирішення проблеми.
5.0