19 февраля 2014
Главное отличие нового Kawasaki Ninja RR Mono от своего "тезки" Ninja 250 — конфигурация двигателя. В отличие от "ниндзи" для Европы и Америки, азиатский вариант получил в качестве силовой установки более простой одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения с рабочим объемом 250 кубических сантиметров.

Максимальная мощностью двигателя — 27,6 л.с. при 9700 об/мин, максимальный крутящий момент — 22,64 Нм при 8200 об/мин (31,5 при 11 000 об/мин и 21 Нм при 10 000 об/мин — у двухцилиндрового Ninja). Вес мотоцикла — 151 килограмм — это на 21 килограмм меньше, чем у Ninja 250.
Есть отличия и по ходовой части — рама RR Mono сварена из стальных труб, передняя вилка классического типа имеет диаметр перьев 37 миллиметров. Задний моноамортизатор оснащён только регулировкой преднатяга пружины.
Что касается дизайна, новинка очень похожа на двухцилиндровый Ninja 250, за исключением одинарной фары и стальной трубчатой рамы. Цена мотоцикла пока не была сообщена, но абсолютно точно ясно, что она будет отличаться от стоимости Ninja 250 в меньшую сторону.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Нічні тренування в спортзалі можуть бути найбільш продуктивними 27 июля 2026
Нове дослідження показує, що люди, які відвідують спортзал пізно ввечері, можуть отримувати максимальні переваги. Його…
Чим корисна гречка: 4 важливі плюси для зміцнення здоров’я 27 июля 2026
Гречка не містить глютен і багата поживними речовинами – білком, клітковиною, вітамінами і мінералами: її…
Обрив ЛЕП показав ще одну загрозу, яку створює ШІ ЦОД — вони здатні розкачати енергосистему за секунди 27 июля 2026
Обрив лінії електропередачі в передмісті Вашингтона висвітлив ще одну проблему, яку можуть створювати центри обробки даних для енергетичних мереж. Після обриву понад 3 ГВт навантаження практично одночасно перейшли в резервний режим, що викликало десятихвилинний стрибок напруги в мережі найбільшого в США регіонального оператора електроенергії PJM і змусило експертів заговорити про системну проблему в енергопостачанні через ШІ-кластери.