19 февраля 2014
Главное отличие нового Kawasaki Ninja RR Mono от своего "тезки" Ninja 250 — конфигурация двигателя. В отличие от "ниндзи" для Европы и Америки, азиатский вариант получил в качестве силовой установки более простой одноцилиндровый двигатель жидкостного охлаждения с рабочим объемом 250 кубических сантиметров.

Максимальная мощностью двигателя — 27,6 л.с. при 9700 об/мин, максимальный крутящий момент — 22,64 Нм при 8200 об/мин (31,5 при 11 000 об/мин и 21 Нм при 10 000 об/мин — у двухцилиндрового Ninja). Вес мотоцикла — 151 килограмм — это на 21 килограмм меньше, чем у Ninja 250.
Есть отличия и по ходовой части — рама RR Mono сварена из стальных труб, передняя вилка классического типа имеет диаметр перьев 37 миллиметров. Задний моноамортизатор оснащён только регулировкой преднатяга пружины.
Что касается дизайна, новинка очень похожа на двухцилиндровый Ninja 250, за исключением одинарной фары и стальной трубчатой рамы. Цена мотоцикла пока не была сообщена, но абсолютно точно ясно, что она будет отличаться от стоимости Ninja 250 в меньшую сторону.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Названо 6 причин, через які варикоз активізується влітку 16 июня 2026
Влітку варикоз надокучає особливо.
У яких продуктах міститься найбільше антиоксидантів 16 июня 2026
Найкраще з цим справляються продукти чорного кольору.
Електра придумала авіалайнер майбутнього з фюзеляжем «подвійний пузир» і трьома електродвигунами в хвості 16 июня 2026
Компанія Electra представила концептуальний гібридний літак з передовою аеродинамікою, здатний перевозити понад 100 пасажирів. Завдяки інтегрованій конструкції фюзеляжу та поєднанню традиційних і електричних двигунів суттєво підвищується енергоефективність, зменшується негативний вплив на навколишнє середовище та зберігається сумісність з існуючою інфраструктурою аеропортів.