Mazda официально представила новый родстер MX-5

Внешность родстера с мягкой крышей выполнена в дизайнерской стилистике японского автопроизводителя, которая именуется KODO.

Аналогичная концепция использовалась Mazda при создании текущих "шестерки", "тройки" и "двойки".

Заднеприводная модель с передней подвеской на двойных поперечных рычагах и "многорычажкой" сзади будет комплектоваться парой бензиновых моторов семейства SkyActive-G с прямым впрыском. Двигатели, объем которых составит 1,5 (141 лошадиная сила) и 2,0 (182 лошадиные силы) литра, устанавливаются в MX-5 продольно и сочетаются с шестиступенчатыми "автоматом" и "механикой".

Родстер MX-5 следующего поколения построили на новой платформе, дебютировавшей в апреле на моторшоу в Нью-Йорке. В Mazda отметили, что у новинки самая плотная компоновка агрегатов и самый низкий центр тяжести в истории модели. Масса двухдверки по сравнению с предшественником уменьшилась на 100 килограммов. Таким образом, версия с мягким верхом теперь весит чуть более тысяч килограммов, которые в равных пропорциях распределены между осями.

Габаритная длина Mazda MX-5 следующего поколения составляет 3915 миллиметров, ширина – 1730 миллиметров, а высота – 1235 миллиметров. Колесная база родстера равна 2315 миллиметрам. Новинка на 105 миллиметров короче, на 10 миллиметров шире и на 20 миллиметров ниже предшественника. Разница в расстоянии между осями составляет 15 миллиметров в пользу MX-5 предыдущего поколения.

Продажи MX-5 начнутся в 2015 году. Сначала на рынок выйдет только модификация с мягкой крышей, а версия с жестким верхом будет представлена позже.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua