11 марта 2013

Публичный дебют серийного варианта McLaren P1 прошел в рамках автошоу в Женеве, однако желающие приобрести автомобиль размещали заказы с прошлого сентября, когда была представлена концептуальная модификация. В общей сложности компания получила около 700 заявок на суперкар.
Изначально "Макларен" рассчитывал собрать модель P1 в количестве 500 экземпляров, однако из-за большого количества заявок компания решила сократить объем выпуска до 375 автомобилей, сделав суперкар, тем самым, эксклюзивнее.

"Цена и динамика автомобиля для многих покупателей является не такими важными факторами, как эксклюзивность. Меньше всего такие люди желают подъехать к гостинице и увидеть кого-нибудь еще на точно такой же машине", – заявили в компании McLaren.
Суперкар McLaren P1 оснащается гибридной силовой установкой суммарной мощностью 916 лошадиных сил. В ее состав входит 3,8-литровая твин-турбо "восьмерка", 179-сильный электродвигатель, комплект батарей и семиступенчатый "робот" с двумя сцеплениями.

Первую "сотню" купе набирает за 2,5 секунды, 200 километров в час за 7,5 секунды, а 300 километров в час за 17 секунд. Максимальная скорость ограничена электроникой на 350 километрах в час.
В Европе модель стоит более миллиона евро, а в США оценивается почти в 1,2 миллиона долларов.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Який велосипед вам потрібен? 23 октября 2025
В останні часи стало помітно, наскільки як в малих містах, так і в мегаполісах зростає популярність велосипедної їзди. І це прекрасна тенденція, оскільки велосипед приносить велику користь для тіла, мозку й гаманця
Новые зубы – новая жизнь: протезирование в клинике Crystal Dent 23 октября 2025
Психологи утверждают, что люди с красивой открытой улыбкой достигают большего успеха в жизни, поэтому о состоянии зубов следует заботиться смолоду
Андрій Кравченко зізнався, що у нього криза середнього віку 22 октября 2025
Андрій Кравченко, в якого криза середнього віку, зізнався, на яку дорогу покупку його потягнуло: батьки та колеги категорично проти