13 октября 2013

Показания, снятые с датчиков манекенов, зафиксировали возможность получения водителем травмы левой голени, однако вероятность получения тяжелых увечий другими частями тела оказалась мала. Фронтальная подушка безопасности хорошо защитила голову, а шторка безопасности предотвратила контакт тела с обломками боковой части кузова, стекол и других предметов извне.
Специалисты отметили, что производитель усилил прочность дверных порогов всех M-Class, произведенных с августа 2013 года, что существенно повысило безопасность пассажиров.
Фронтальный краш-тест с 25 процентным перекрытием (то есть на 25 процентов ширины передней части автомобиля со стороны водителя) проводится на скорости 64 километра в час. Он имитирует повреждения, которые получает машина при столкновении с деревом или фонарным столбом. В общей сложности такое испытание на данный момент смогли пройти чуть более 20 моделей. До Mercedes положительные результаты удалось показать обновленному минивэну Honda Odyssey.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Пошкоджено будинки та авто: у поліції розповіли про наслідки російської атаки на Київщину 26 февраля 2026
Пошкоджено будинки та авто: у поліції розповіли про наслідки російської атаки на Київщину. Подробиці та фото Мешканців регіону закликали не ігнорувати повітряну тривогу
ЗМІ дізналися про стан армії Угорщини 26 февраля 2026
Протиповітряну оборону Угорщини забезпечують дві батареї NASAMS, батарея Куб та розрахунки ПЗРК Mistral.
Одноразові виплати за шкоду здоров’ю через війну: парламент ухвалив законопроєкт у першому читанні 26 февраля 2026
Верховна Рада України 25 лютого ухвалила у першому читанні законопроєкт № 14303, який передбачає одноразову грошову компенсацію за шкоду здоров’ю для...