13 октября 2013

Показания, снятые с датчиков манекенов, зафиксировали возможность получения водителем травмы левой голени, однако вероятность получения тяжелых увечий другими частями тела оказалась мала. Фронтальная подушка безопасности хорошо защитила голову, а шторка безопасности предотвратила контакт тела с обломками боковой части кузова, стекол и других предметов извне.
Специалисты отметили, что производитель усилил прочность дверных порогов всех M-Class, произведенных с августа 2013 года, что существенно повысило безопасность пассажиров.
Фронтальный краш-тест с 25 процентным перекрытием (то есть на 25 процентов ширины передней части автомобиля со стороны водителя) проводится на скорости 64 километра в час. Он имитирует повреждения, которые получает машина при столкновении с деревом или фонарным столбом. В общей сложности такое испытание на данный момент смогли пройти чуть более 20 моделей. До Mercedes положительные результаты удалось показать обновленному минивэну Honda Odyssey.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Удар по Брянську в РФ: зросло число потерпілих 12 марта 2026
Місцева влада офіційно заявила про "шістьох загиблих та 42 постраждалих"; них 29 осіб - госпіталізовано.
Онколог розповів про шанси вилікувати рак кишківника на різних стадіях 11 марта 2026
За словами онколога, якщо рак товстої кишки починає лікуватися на першій стадії, ймовірність повного одужання…
Продукти, від яких краще відмовитися, якщо ви худнете 11 марта 2026
Дуже часто ми помиляємося, беручи за дієтичні продукти ті, які зовсім не підходять для правильного…