Mercedes-Benz M-Class получил высшую оценку за краш-тест
13 октября 2013
Показания, снятые с датчиков манекенов, зафиксировали возможность получения водителем травмы левой голени, однако вероятность получения тяжелых увечий другими частями тела оказалась мала. Фронтальная подушка безопасности хорошо защитила голову, а шторка безопасности предотвратила контакт тела с обломками боковой части кузова, стекол и других предметов извне.
Специалисты отметили, что производитель усилил прочность дверных порогов всех M-Class, произведенных с августа 2013 года, что существенно повысило безопасность пассажиров.
Фронтальный краш-тест с 25 процентным перекрытием (то есть на 25 процентов ширины передней части автомобиля со стороны водителя) проводится на скорости 64 километра в час. Он имитирует повреждения, которые получает машина при столкновении с деревом или фонарным столбом. В общей сложности такое испытание на данный момент смогли пройти чуть более 20 моделей. До Mercedes положительные результаты удалось показать обновленному минивэну Honda Odyssey.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Американець влетів у 500 тисяч через звичайну воду в електромобілі 3 декабря 2025
Американець влетів у 500 тисяч через звичайну воду в електромобілі
У Кремлі анонсували нові масовані удари по Україні: куди цілитимуться 2 декабря 2025
Російські окупаційні сили цинічно заявляють про продовження атак на цивільні та стратегічні об’єкти в Україні.
В OpenAI введено «червоний код»: Альтман вимагає зосередити всі сили на терміновому покращенні ChatGPT 2 декабря 2025
Успіхи Google та інших розробників систем генеративного штучного інтелекту не дозволяють OpenAI спокійно спостерігати за їхнім прогресом. Тому в недавній корпоративній розсилці голова компанії Сем Альтман оголосив співробітникам про введення «червоного коду» та необхідність мобілізувати всі ресурси для покращення ChatGPT. Концентрація на такому пріоритеті сповільнить реалізацію деяких ініціатив і проектів.
5.0
