13 октября 2013

Показания, снятые с датчиков манекенов, зафиксировали возможность получения водителем травмы левой голени, однако вероятность получения тяжелых увечий другими частями тела оказалась мала. Фронтальная подушка безопасности хорошо защитила голову, а шторка безопасности предотвратила контакт тела с обломками боковой части кузова, стекол и других предметов извне.
Специалисты отметили, что производитель усилил прочность дверных порогов всех M-Class, произведенных с августа 2013 года, что существенно повысило безопасность пассажиров.
Фронтальный краш-тест с 25 процентным перекрытием (то есть на 25 процентов ширины передней части автомобиля со стороны водителя) проводится на скорости 64 километра в час. Он имитирует повреждения, которые получает машина при столкновении с деревом или фонарным столбом. В общей сложности такое испытание на данный момент смогли пройти чуть более 20 моделей. До Mercedes положительные результаты удалось показать обновленному минивэну Honda Odyssey.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Лікар розповів, як за допомогою зміни способу життя покращити пам’ять 10 июля 2026
За словами доктора Майкла Мослі, солодке часто дуже хочеться з’їсти як закуску. Але якщо ви…
Потап і Настя за кордоном замахнулися на успіх Верки Сєрдючки та публічно звернулися до Данилка, який дорікав їм у "мавпуванні" Артисти визнали, що після повернення до спільної творчості ще не "все сплагіатили"
Німеччина і США домовилися про розширення виробництва ракет у Європі 10 июля 2026
Планується задовольнити національний, європейський і світовий попит на керовані ракети середньої дальності класу "повітря-повітря" та скоротити строки їх постачання.