13 октября 2013

Показания, снятые с датчиков манекенов, зафиксировали возможность получения водителем травмы левой голени, однако вероятность получения тяжелых увечий другими частями тела оказалась мала. Фронтальная подушка безопасности хорошо защитила голову, а шторка безопасности предотвратила контакт тела с обломками боковой части кузова, стекол и других предметов извне.
Специалисты отметили, что производитель усилил прочность дверных порогов всех M-Class, произведенных с августа 2013 года, что существенно повысило безопасность пассажиров.
Фронтальный краш-тест с 25 процентным перекрытием (то есть на 25 процентов ширины передней части автомобиля со стороны водителя) проводится на скорости 64 километра в час. Он имитирует повреждения, которые получает машина при столкновении с деревом или фонарным столбом. В общей сложности такое испытание на данный момент смогли пройти чуть более 20 моделей. До Mercedes положительные результаты удалось показать обновленному минивэну Honda Odyssey.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Печія та кислотний рефлюкс: 3 продукти, яких слід уникати 20 августа 2026
Напади кислотного рефлюксу – це нормально, наприклад, під час випадкової відрижки або після того, як…
Португалія забороняє носіння чадри 20 августа 2026
Порушникам загрожують штрафи у розмірі від 150 до 3 000 євро. Винятки передбачені з таких причин, як медичні, професійні, художні або пов’язані з погодними умовами потреби.
Антибіотики підвищують ризик діабету на 16% 20 августа 2026
Використання антибіотиків збільшує ризик розвитку діабету на 16%. Це залежить від тривалості курсу і від…