13 октября 2013

Показания, снятые с датчиков манекенов, зафиксировали возможность получения водителем травмы левой голени, однако вероятность получения тяжелых увечий другими частями тела оказалась мала. Фронтальная подушка безопасности хорошо защитила голову, а шторка безопасности предотвратила контакт тела с обломками боковой части кузова, стекол и других предметов извне.
Специалисты отметили, что производитель усилил прочность дверных порогов всех M-Class, произведенных с августа 2013 года, что существенно повысило безопасность пассажиров.
Фронтальный краш-тест с 25 процентным перекрытием (то есть на 25 процентов ширины передней части автомобиля со стороны водителя) проводится на скорости 64 километра в час. Он имитирует повреждения, которые получает машина при столкновении с деревом или фонарным столбом. В общей сложности такое испытание на данный момент смогли пройти чуть более 20 моделей. До Mercedes положительные результаты удалось показать обновленному минивэну Honda Odyssey.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
200 мегапікселів і мотор всередині: Honor показала незвичайний Robot Phone 3 марта 2026
200 мегапікселів і мотор всередині: Honor показала незвичайний Robot Phone
Хорватію повністю розмінували: на це пішло 30 років 3 марта 2026
За роки робіт було виявлено майже 107 тисяч мінно-вибухових пристроїв та близько 470 тисяч одиниць боєприпасів.
MagicPad 4 і MagicBook Pro 14: флагманська пара Honor з топовим залізом 3 марта 2026
MagicPad 4 і MagicBook Pro 14: флагманська пара Honor з топовим залізом