13 октября 2013

Показания, снятые с датчиков манекенов, зафиксировали возможность получения водителем травмы левой голени, однако вероятность получения тяжелых увечий другими частями тела оказалась мала. Фронтальная подушка безопасности хорошо защитила голову, а шторка безопасности предотвратила контакт тела с обломками боковой части кузова, стекол и других предметов извне.
Специалисты отметили, что производитель усилил прочность дверных порогов всех M-Class, произведенных с августа 2013 года, что существенно повысило безопасность пассажиров.
Фронтальный краш-тест с 25 процентным перекрытием (то есть на 25 процентов ширины передней части автомобиля со стороны водителя) проводится на скорости 64 километра в час. Он имитирует повреждения, которые получает машина при столкновении с деревом или фонарным столбом. В общей сложности такое испытание на данный момент смогли пройти чуть более 20 моделей. До Mercedes положительные результаты удалось показать обновленному минивэну Honda Odyssey.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Головні ознаки однієї з найбільш смертоносних видів пухлини назвали онкологи 23 июля 2026
Підшлункова залоза відповідає за виробництво важливих ферментів і гормонів, необхідних для травлення і регулювання рівня…
Xiaomi готує два бюджетні хіти: представлені Redmi Watch 6 Active та Watch 6 Lite 23 июля 2026
Xiaomi готує два бюджетні хіти: представлені Redmi Watch 6 Active та Watch 6 Lite
Лохина проти бананів: що краще для енергії та стабільного рівня цукру в крові 23 июля 2026
Лохина та банани – поживні фрукти, які часто обирають для перекусів. Вони містять приблизно однакову кількість клітковини, але відрізняються за вмістом вуглеводів і впливом на рівень цукру в крові, пише Health.