17 декабря 2013

Дизайн автомобиля стал более изысканным и элегантным благодаря новой форме кузова, другой передней решетке и стильным фарам. Новинка отличается от предшественника более внушительными габаритами.
Длина нового седан C-Сlass составляет 4 686 мм, ширина 1 810 мм, а колесная база модели достигла 2 840 м. Объем багажного отделения также увеличился и составляет теперь 480 литров.

В настоящее время покупателям машина будет доступна с двумя бензиновыми двигателями мощностью 156 и 184 лошадиные сил (в версиях C180 и C200), а также со 170-сильным дизелем (C220 BlueTEC). Все агрегаты будут работать в паре с семиступенчатой коробкой передач.

Позднее линейка двигателей пополнится 1,6-литровым дизелем в 115-сильной и 136-сильной вариациях, а также гибридной дизель-электрической силовой установкой. Автомобиль оснастили подвеской Airmatic, аэродинамическими сдвижными шторками для радиатора и бесключевым запуском двигателя.

В интерьере седана появились мультимедийная система с 8,4-дюймовым сенсорным экраном и GPS-навигатором, работающим даже в туннелях.

Дата старта продаж новой модели пока не известна. Напомним, что всего по миру было продано 2,4 млн экземпляров Mercedes-Benz С-класс текущего поколения.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У Британії запасів газу вистачить лише на два дні - ЗМІ 9 марта 2026
Трейдери вирішили скористатися ситуацією в Великій Британії й встановлюють високі ціни на газ, оскільки знають, що країна не має іншого вибору, окрім як перебити ціну своїх європейських конкурентів.
Xiaomi може перестрибнути через покоління: замість Xiaomi 18 готують Xiaomi 26 9 марта 2026
Xiaomi може перестрибнути через покоління: замість Xiaomi 18 готують Xiaomi 26
У вісімдесяті роки минулого століття Японія була лідером ринку напівпровідників, але з різних причин до теперішнього часу втратила свій попередній потенціал, хоча й намагається його відновити. Новий уряд країни ставить перед собою мету зайняти 30% світового ринку чіпів для «фізичного ІІ» до 2040 року.