23 октября 2013

Новый V-Class, который пока еще находится в разработке и носит кодовое обозначение W447, создается для того, чтобы объединить в рамках одной модели как владельцев R-Сlass, так и пассажирских модификаций нынешнего Viano.


По словам представителей "Мерседеса", V-Class прежде всего будет позиционироваться как автомобиль для больших семей и пассажирских перевозок. Модель получит мультимедийный комплекс с сенсорной панелью, встроенной в джойстик управления, системы кругового видеообзора и слежения за мертвыми зонами, а также заднее стекло, открывающееся отдельно от крышки багажника.

Впоследствии у V-Class также появятся версии с самой простой отделкой салона и минимальным оборудованием. Такие автомобили будут продаваться под именем Vito.

Ожидается, что Mercedes-Benz V-Class будет предлагаться только с четырехцилиндровыми двигателями. Появление версий с V6 возможно только после первого рестайлинга модели. Трансмиссия — семиступенчатая автоматическая.
Европейский продажи V-Class начнутся во втором квартале 2014 года.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Генеральних директорів OpenAI та Anthropic викликали на допит до Сенату Австралії у справі про злом урядового сайту ШІ-агентом 29 сентября 2026
Генеральних директорів OpenAI та Anthropic викликали на слухання в рамках розслідування Сенатом Австралії обставин зламу ШІ-агентом OpenAI бази даних системи охорони здоров'я країни. Про це повідомило агентство Reuters, посилаючись на заяву голови слідчої комісії.
Блогерка Даша Кубік потрапила під російський обстріл 29 сентября 2026
Ще одна страшна ніч у Києві переросла у страшний день. Росіяни знову атакували столицю, і цього разу свідком їхніх злочинів проти українців стала блог...
Китайський ШІ завойовує корпоративну Америку: компанії США все частіше використовують відкриті ШІ-моделі для економії 29 сентября 2026
На ринку ШІ-систем складається складна ситуація. Готові до виходу на IPO американські лідери ринку зацікавлені демонструвати позитивну динаміку виручки, але китайські конкуренти не дозволяють їм піднімати ціни. У США корпоративні користувачі все частіше покладаються на відкриті ШІ-моделі, щоб заощадити без значного збитку для прогресу у своєму бізнесі.