2 января 2016
Компания Mercedes-Benz ведет разработку новой платформы, которая ляжет в основу электрических моделей – двух седанов и двух вседорожников.

По данным издания Car, архитектура получит название EVA и во многом будет повторять MRA. Первым электрокаром, построенным на новой платформе, станет седан, который будет представлен в 2018 году и в модельной линейке Mercedes займет место между С- и Е-Class. После этого дебютирует кроссовер, который займет место между GLC и GLE.
Затем Mercedes выпустит большой седан размером с нынешний S-Class. Четвертым электрокаром станет полноразмерный вседорожник, который будет больше нынешнего GLS (габаритная длина – 5,1 метра).
По предварительным данным, заднеприводные электромобили Mercedes получат электромотор мощностью 402 лошадиные силы. Полноприводные модели оснастят дополнительным электродвигателем с отдачей от 120 до 201 лошадиных сил. Все новинки укомплектуют адаптивной подвеской и системой рекуперации энергии.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Добавки у хлібі, які збільшують його калорійність 14 июня 2026
Хліб калорійний не лише сам по собі, але й своїми добавками.
У авто вирвало двигун з АКП та колесо: у Києві на Оболоні водій влаштував карколомну ДТП 14 июня 2026
У авто вирвало двигун з АКП та колесо: у Києві на Оболоні водій влаштував карколомну ДТП. Фото та відео Обставини та причини автопригоди встановлять правоохоронці
Водії Tesla навчилися обманювати автопілот іграшковою головою, щоб переглядати соцмережі за кермом 14 июня 2026
В Китаї придумали спосіб обійти контроль системи допомоги водієві Full Self-Driving (FSD) автомобілів Tesla, яка за допомогою камери відстежує, наскільки водій зосереджений на водінні. Виявилося, що систему досить легко обманути — достатньо розмістити перед камерою крихітну копію голови людини, і тоді можна переглядати телефон або навіть дрімати, що заборонено при ввімкненій FSD.