10 июня 2026
Аерокосмічне агентство NASA оголосило імена астронавтів, які вирушать у космос в рамках місії Artemis 3 наступного року. Міжнародний екіпаж складається з трьох ветеранів космічних польотів і одного новачка, кожен з яких має досвід, відповідний для майбутньої місії.
Джерело зображень: NASA
До складу екіпажу Artemis 3 входять три астронавти NASA та один астронавт Європейського космічного агентства (ЄКА): командир Ренді Бреснік (Randy Bresnik) з NASA, пілот Лука Пармитано (Luca Parmitano) з ЄКА, а також фахівці місії Андре Дуглас (Andre Douglas) та Френк Рубіо (Frank Rubio) з NASA.
У 2009 році Бреснік провів майже 11 днів на борту Міжнародної космічної станції, працюючи фахівцем місії NASA STS-129 на борту космічного шатла «Атлантіс». За час цієї місії Бреснік здійснив шестигодинний вихід у відкритий космос за межами станції. Останнім часом Бреснік обіймав посаду помічника керівника Управління астронавтів з дослідження космосу, допомагаючи контролювати випробування обладнання програми Artemis.
До того як у 2009 році його обрали астронавтом ЄКА, Пармитано служив у ВПС Італії льотчиком-випробувачем, де дослужився до звання полковника. За свою кар'єру пілота ВПС Італії Пармитано налетав понад 2000 годин на більш ніж 40 типах літаків.
Дуглас увійшов до складу команди астронавтів NASA у 2021 році після отримання докторської ступеня в галузі системної інженерії в Університеті Джорджа Вашингтона та служби в Береговій охороні США. Місія Artemis 3 стане для нього першим космічним польотом.
Рубіо найбільш відомий тим, що провів понад рік у космосі на борту МКС після інциденту з витоком охолоджуючої рідини на доставившому його на станцію російському космічному кораблі «Союз». Він встановив рекорд NASA за тривалістю одного космічного польоту — 371 день. До цього Рубіо служив пілотом вертольота Black Hawk в армії США.
Астронавт NASA Боб Хайнс (Bob Hines) був обраний в якості запасного астронавта для місії Artemis 3. Хайнс приєднався до групи астронавтів NASA у 2017 році після 23 років служби у ВПС США в якості пілота винищувача та інструктора. Раніше Хайнс побував у космосі в складі місії SpaceX Crew-4 на Міжнародну космічну станцію у 2022 році, провівши на орбіті 170 днів.

NASA планує розпочати місію Artemis 3 в середині або наприкінці 2027 року. Ця місія буде суттєво відрізнятися від Artemis 2 і триватиме довше. При цьому вона буде проводитися набагато ближче до Землі — в межах низької навколоземної орбіти. У рамках місії планується провести стикування космічного корабля Orion з одним або двома (в залежності від того, який з них буде готовий до початку місії) місячними посадковими модулями, які NASA розробляє спільно з приватними компаніями Blue Origin (модуль Blue Moon) та SpaceX (модуль Starship). Метою стане відпрацювання маневрів стикування та операцій між космічними апаратами.
SpaceX та Blue Origin отримали контракти в рамках програми NASA Human Landing System (HLS). Кожна команда зіткнулася з затримками в розробці своїх модулів, що спонукало NASA підготуватися до запуску Artemis 3 з одним або обома посадковими модулями в залежності від їх готовності. Зокрема, компанія Blue Origin у травні цього року провела невдалі випробування ракети New Glenn, яка вибухнула на стартовому майданчику, викликавши значні руйнування інфраструктури.
Якщо Blue Origin зможе вчасно відновити пошкоджену пускову інфраструктуру, вона відправить свій місячний посадковий модуль Blue Moon на одній з ракет New Glenn. Після того як Blue Moon опиниться на низькій навколоземній орбіті, екіпаж місії Artemis 3 здійснить стикування космічного корабля Orion з посадковим модулем на два дні. Після стикування екіпаж відкриє люк посадкового модуля та протестує його системи, включаючи систему життєзабезпечення. Потім екіпаж корабля Orion відстикується від Blue Moon і розпочне маневри зближення зі Starship компанії SpaceX. Orion планується з'єднати зі Starship на один день, також протестувавши процедури стикування. Посадковий модуль Starship у рамках місії Artemis 3 не буде оснащений обладнанням для екіпажу — на ньому буде знаходитися лише стикувальне обладнання.
Команда Artemis 3 (зліва направо): фахівець місії Андре Дуглас, пілот Лука Пармитано, командир Ренді Бреснік, фахівець місії Френк Рубіо
Ще одна мета місії Artemis 3 — випробування астронавтами нових скафандрів, створених для виходу в відкритий космос і роботи на місячній поверхні. Чи буде в рамках Artemis 3 фактично здійснено вихід у відкритий космос, поки невідомо. Скафандри розробляються х'юстонською компанією Axiom Space. Ця робота також зіткнулася з затримками. У ході випробувань в рамках Artemis 3 може використовуватися прототип скафандра, ще не готовий до застосування в умовах космічного вакууму, хоча будь-які дані, отримані в результаті його використання в невагомості, будуть цінними для подальшої розробки.
Чотири обрані астронавти місії Artemis 3 протягом наступних півтора років або більше будуть відпрацьовувати процедури та сценарії в реальному часі на борту симулятора Orion в Космічному центрі імені Ліндона Джонсона, а також на нещодавно встановленому тренувальному макеті модуля Blue Moon.
Показавши себе найбільш ефективним і перспективним космічний модуль, буде використовуватися для доставки астронавтів на поверхню Місяця в рамках місії Artemis 4, яку NASA сподівається здійснити в 2028 році. Якщо жоден з посадкових модулів не буде готовий до запуску в 2027 році, висадка на Місяць у 2028 році стане малоймовірною. Це обставина, ймовірно, також зрушить всі плани американського аерокосмічного агентства щодо створення постійної місячної бази на рубежі десятиліть ще далі — у 2030-ті роки.
Хочеш дізнатися більше — читай відгуки
← Вернуться на предыдущую страницу
Microsoft виправила три небезпечні вразливості нульового дня та ще 200 багів у своєму програмному забезпеченні 10 июня 2026
Microsoft випустила червневе оновлення в рамках Patch Tuesday («Вівторок патчів»), усунувши 200 вразливостей, включаючи три публічно розкриті нульового дня (zero-day). За повідомленням BleepingComputer, даних про активне використання вразливостей нульового дня в реальних атаках не зафіксовано.
Супутниковий Wi-Fi на борту авіалайнерів стане важливим «полем битви» між SpaceX Starlink та Amazon Leo 10 июня 2026
Прагнення глобальних авіакомпаній залучити клієнтів преміум-класу робить швидкий Wi-Fi на борту літаків все більш важливим перевагою, перетворюючи цю послугу на поле битви між Starlink Ілона Маска та супутниковою мережею Leo засновника Amazon Джеффа Безоса. Починаючи з 2022 року, Starlink уклала вже 44 контракти з компаніями, які експлуатують 7000 літаків по всьому світу, тоді як Amazon може похвалитися лише двома угодами.
PepsiCo запустила безпілотні вантажоперевезення чіпсів і напоїв у трьох штатах США 10 июня 2026
PepsiCo стала першим великим виробником споживчих товарів у США, якому вдалося в масштабах налагодити доставку продукції на безпілотних вантажівках по дорогах загального користування. 35 машин доставляють товари в Аризоні, 5 — у Техасі та 1 — в Арканзасі.