Porsche запустит в серийное производство электрокар Mission E
11 марта 2016
Немецкий автопроизводитель Porsche запустит в серийное производство электрический суперкар Mission E. Об этом сказал глава компании Оливер Блюм, сообщает агентство Mamul.
Концепт данной модели электрокара был продемонстрирован в 2015 году на автосалоне во Франкфурте.
Отмечается, что товарный проект автомобиля был одобрен и, по предварительным подсчетам, обойдется Porsche в €1 млрд.
Блюма заявил, что разработчики должны будут обеспечить электрокар поршевским взрывным характером, иначе автомобиль не будет соответствовать клиентским запросам.
“Мы готовы создать машину с возможностью пройти до полутысячи километров на одном заряде и способностью за 15 минут полностью зарядятся вновь“, - добавил он.
Как сообщается, Mission E укомплектуют двумя электродвигателями совокупной мощностью более 600 лошадиных сил, которые буду разгонять двухтонник до 100 км в час всего за 3,5 секунды и до 200 км в час менее чем за 12 секунд.
Mission E появится только в 2020 году, поэтому ее характеристики и дизайн могут еще меняться.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
В Китаї представили «літаючу тарілку» з канальними вентиляторами — ідеальну для польотів у місті 27 февраля 2026
Переважна більшість розроблюваних сьогодні «літаючих автомобілів» виглядає потенційно небезпечно, оскільки оснащена відкритими пропелерними системами. Йдеться не стільки про загрозу знести голову випадковому перехожому, скільки про небезпеку розльоту уламків пропелерів під час зіткнення з перешкодами, наприклад, з численними проводами над вулицями та між будівлями. Канальні вентилятори в цьому плані виглядають безпечними, маючи як обмеження, так і перспективи.
Популярний Duster отримав гібридну версію із заводським ГБО 27 февраля 2026
Популярний Duster отримав гібридну версію із заводським ГБО
Samsung пояснила, чому не стала впроваджувати магніти в корпус Galaxy S26 27 февраля 2026
Samsung не планує оснащувати свої смартфони системою магнітів, аналогічною тій, що використовується в пристроях Apple та Google. Це конструктивне рішення продиктоване бажанням зберегти баланс між габаритами пристрою та його функціональністю. Вон-Джун Чой, виконавчий віце-президент і глава мобільного R&D-підрозділу Samsung, детально роз'яснив логіку виробника.
4.7
0.5