Ridekick: мотор и багажник для велосипеда
31 декабря 2011
Прицеп весит 18 кг, из которых 8,5 кг приходится на аккумулятор. Внутри тележки находится мотор на 500 ватт (примерно одна лошадиная сила), который «подталкивает» заднее колесо, облегчая поездку на «железном коне», например, в горку или вовсе избавляя велосипедиста от необходимости крутить педали.
Перезаряжаемый аккумулятор ёмкостью 12 ампер-часов обеспечивает максимальную скорость 30,6 км в час и покрытие расстояния 19,3 км. Управление мотором осуществляется с рукояток велосипеда (к ним подводятся специальные кабели).
Прицеп обойдется покупателям в $700. Недешево, но это гораздо меньше той суммы, что могла бы быть потрачена на покупку настоящего электробайка.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
techno.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Samsung Galaxy S27 Ultra порівняли з iPhone після нового витоку інформації 24 августа 2026
Samsung Galaxy S27 Ultra порівняли з iPhone після нового витоку інформації
На думку LG, твердотільні акумулятори спочатку знайдуть застосування за межами автомобільної галузі 24 августа 2026
На початку своєї діяльності з розробки твердотільних акумуляторів частіше заявляли західні стартапи та великі автомобільні виробники, але згодом ініціативу перехопили китайські компанії. Влада навіть заборонила їм називати твердотільними ті батареї, які не є такими в чистому вигляді. Представники південно-корейської LG Energy Solution стверджують, що цей вид акумуляторів спочатку знайде застосування поза межами електромобілів.
Китай висловився щодо ескалації довкола Ірану 24 августа 2026
Пекін заявив про готовність сприяти мирним переговорам між Вашингтоном та Тегераном.
5.0