31 декабря 2011
Прицеп весит 18 кг, из которых 8,5 кг приходится на аккумулятор. Внутри тележки находится мотор на 500 ватт (примерно одна лошадиная сила), который «подталкивает» заднее колесо, облегчая поездку на «железном коне», например, в горку или вовсе избавляя велосипедиста от необходимости крутить педали.
Перезаряжаемый аккумулятор ёмкостью 12 ампер-часов обеспечивает максимальную скорость 30,6 км в час и покрытие расстояния 19,3 км. Управление мотором осуществляется с рукояток велосипеда (к ним подводятся специальные кабели).
Прицеп обойдется покупателям в $700. Недешево, но это гораздо меньше той суммы, что могла бы быть потрачена на покупку настоящего электробайка.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
techno.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Британія та Франція відпрацювали висадку місії в Україні - ЗМІ 27 февраля 2026
У Франції пройшли заключні навчання з підготовки десантників до розгортання в будь-якій точці світу в складі НАТО.
Lenovo здивувала дизайном: новий Tab Plus Gen 2 вже відзначений престижною премією 27 февраля 2026
Lenovo здивувала дизайном: новий Tab Plus Gen 2 вже відзначений престижною премією
Samsung пояснила, чому не стала впроваджувати магніти в корпус Galaxy S26 27 февраля 2026
Samsung не планує оснащувати свої смартфони системою магнітів, аналогічною тій, що використовується в пристроях Apple та Google. Це конструктивне рішення продиктоване бажанням зберегти баланс між габаритами пристрою та його функціональністю. Вон-Джун Чой, виконавчий віце-президент і глава мобільного R&D-підрозділу Samsung, детально роз'яснив логіку виробника.