31 декабря 2011
Прицеп весит 18 кг, из которых 8,5 кг приходится на аккумулятор. Внутри тележки находится мотор на 500 ватт (примерно одна лошадиная сила), который «подталкивает» заднее колесо, облегчая поездку на «железном коне», например, в горку или вовсе избавляя велосипедиста от необходимости крутить педали.
Перезаряжаемый аккумулятор ёмкостью 12 ампер-часов обеспечивает максимальную скорость 30,6 км в час и покрытие расстояния 19,3 км. Управление мотором осуществляется с рукояток велосипеда (к ним подводятся специальные кабели).
Прицеп обойдется покупателям в $700. Недешево, но это гораздо меньше той суммы, что могла бы быть потрачена на покупку настоящего электробайка.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
techno.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Китай через проблеми енергосистеми втрачає стільки ж «зеленої» енергії, скільки споживає вся Франція 4 июня 2026
Як зазначають аналітики, у першому кварталі цього року Китай зіткнувся з парадоксом: маючи колосальну виробництво сонячної та вітрової енергії, для порятунку від «ормузького енергетичного кризису» країна наростила… вугільну генерацію. Вузьким місцем стали не лінії електропередач, а нездатність забезпечити баланс за рахунок джерел ВДЕ. У Китаї продовжують покладатися в цьому питанні на вугільні електростанції і не можуть відійти від такої практики.
Рубіо анонсував новини щодо $400 млн для України 4 июня 2026
Виділення грошей в рамках оборонного бюджету було ухвалено наприкінці минулого року, однак весь цей час їх блокував Пентагон.
Топ-6 переваг, котрі плавання приносить організму 4 июня 2026
Плавання - це надзвичайно корисне фізичне навантаження.