3 декабря 2013

Под капотом переднеприводного Leon Cup Racer находится 2,0-литровый четырехцилиндровый турбодвигатель мощностью 330 лошадиных сил и 400 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с 6-ступенчатой роботизированной трансмиссией DSG, управляемой подрулевыми "лепестками".
Трековая модель имеет гоночный обвес, который сокращает сопротивление воздушному потоку и улучшает вентиляцию моторного отсека и тормозов. Кроме этого, автомобиль получил 4-поршневые тормозные суппорты и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски.

Салон Leon Cup Racer оборудован каркасом безопасности, анатомическим сиденьем с системой для защиты головы и шеи HANS, спортивным рулем и многофункциональным TFT-дисплеем высокого разрешения. Ценник трековой модификации составляет 70 тысяч евро. Поставки машин клиентам начнутся весной следующего года.

Гоночная серия SEAT Leon Eurocup сезона 2014 начнется в мае. Состязания будут проходить на шести европейских трассах.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
У користувачів Google Gemini з'явилася можливість створювати 30-секундні музичні композиції за описом та зображеннями 19 февраля 2026
Бета-доступ до моделі Lyria 3, що входить до складу лабораторії Google DeepMind, дозволив користувачам чат-бота Gemini створювати короткі 30-секундні музичні композиції на основі текстових описів, зображень і відеороликів, при цьому навіть не потрібно покидати інтерфейс чат-бота.
Орбан звинуватив Київ у проблемах з "Дружбою" 19 февраля 2026
Через проблеми з транзитом нафтопроводом Дружба країні доведеться "залізти" у стратегічні запаси, бідкається глава угорського уряду.
В Швеції продемонстрували зарядну станцію потужністю 1,2 МВт для електромобілів 19 февраля 2026
Як стало відомо, ще в січні 2026 року в шведському місті Норрчепінг фінська компанія Kempower провела захід MCS Live Winter Days, присвячений демонстрації мегаватної зарядки (Megawatt Charging System, MCS) для важких електричних вантажівок в умовах морозів. Низькі температури поки відлякують автоперевізників від експлуатації електромобілів, але все не так страшно, як здається. Мороз — не перешкода для потужної зарядної станції.