Tatra планирует вернуться на рынок легковых авто
27 декабря 2016
Руководство компании Tatra рассматривает возможность выпуска современных интерпретаций (реплик) двух классических моделей — Tatra 87 и Tatra 600 Tatraplan.
По предварительной информации, ежегодно планируется выпускать по 10-15 эксклюзивных автомобилей, которые построят на базе одной из серийных моделей. Заднемоторная заднеприводная представительская модель Tatra 87 выпускалась с 1936 по 1950 год. Фастбек комплектовался трехлитровым восьмицилиндровым 75-сильным мотором, сочетавшимся с четырехступенчатой "механикой".
Седан Tatra 600 Tatraplan, выпускавшийся с 1946 по 1952 год, оснащался 2,0-литровой "четверкой" мощностью 71 л.с. и четырехдиапазонной механической коробкой передач. Предполагается, что возрожденные Tatra 87 и Tatra 600 сохранят классический дизайн, но при этом получат современную платформу. Ежегодно планируется выпускать по 10-15 эксклюзивных автомобилей, стоимость каждого составит около 100 тысяч евро.
Окончательное решение о производстве "псевдореплик" будет принято в первой половине 2017 года.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Замість тисяч датчиків одна дешева камера — роботів навчили відчувати пальцями 5 июля 2026
Розробники з Лондонського університету королеви Марії (Queen Mary University of London) представили м’який тактильний сенсор, який дозволяє роботам фактично бачити дотик: тиск і деформація внутрішньої поверхні м’якого кінчика датчика одразу перетворюються на кольорову картину, що зчитується звичайною камерою. Так без складних алгоритмів робот миттєво отримує вичерпну інформацію про те, до чого він доторкнувся.
Скорочення споживання цих напоїв допоможе жити довше 5 июля 2026
За словами лікаря, скорочення споживання підсолоджених напоїв може позитивно вплинути на тривалість життя. Шлях до…
Китай випробував найвитриваліший апогейний ракетний двигун у світі — він удвічі перевищив західні аналоги 5 июля 2026
Китай випробував у космосі новий рідинний двигун для виведення супутників на робочі орбіти. Силова установка з тягою 750 Н стала в один ряд з найпотужнішими американськими та європейськими двигунами доведення, але приблизно вдвічі перевершила їх за витривалістю — за сумарною тривалістю роботи без погіршення характеристик. Новий двигун дозволить виводити на високі орбіти та міжпланетні траєкторії значно важчі супутники, ніж це можливо сьогодні.
0.3
5.0