Tesla почала продавати Cybercab за $29 990 — але без підписки машина нікуди не поїде

Tesla почала запрошувати окремих клієнтів оформити замовлення на двомісний Cybercab без керма і педалей для особистого використання. Орієнтовна ціна автомобіля становить $29 990 без податків, однак для поїздок знадобиться обов'язкова щомісячна підписка. Перші поставки в Остіні очікуються в грудні 2026 року, а пересування буде обмежено підтримуваними зонами сервісу роботаксі Tesla.

Джерело зображення: tesla.com

Cybercab буде доступний у обмеженій кількості, повідомила компанія в соцмережі X. Автомобіль зможе пересуватися без водія в тих же підтримуваних зонах, де працюють роботаксі Tesla, уточнив керівник напрямку штучного інтелекту компанії Ашок Еллусвамі (Ashok Elluswamy). Це не означає можливості їздити по всій території відповідних міст. Раніше Tesla опублікувала форму для подачі заявок від операторів автопарків, тепер же запрошення отримують і приватні покупці.

Президент клубу власників Tesla в Остіні Мэтт Холм (Matt Holm) опублікував скріншоти електронного листа з підтвердженням замовлення. Для його оформлення потрібен невідшкодовуваний внесок у розмірі $1000. На сторінці замовлення також вказана обов'язкова підписка Autonomy Subscription вартістю $299 на місяць — без активної підписки автомобіль працювати не буде.

Проте, Ілон Маск (Elon Musk) вже назвав щомісячну плату занадто високою. За його словами, вона повинна відповідати сумарній вартості системи Full Self-Driving і підключення до мережі на інших моделях Tesla — приблизно $115 на місяць. Офіційних змін тарифу поки не оголошено. Маск також заявив, що пропозиція стане доступною по всій країні в міру отримання дозволів регулюючих органів.

Двомісний автомобіль, в якому немає ні керма, ні педалей, вперше представили в жовтні 2024 року, причому вже тоді Tesla обіцяла продавати його приватним власникам менш ніж за $30 тис. У вересні 2026 року автомобілі почали використовувати в сервісі роботаксі компанії в Остіні.

Після початку комерційної експлуатації Cybercab Національне управління безпеки дорожнього руху США (NHTSA) 4 вересня ініціювало перевірку технічних даних і процедур, на основі яких Tesla самостійно підтвердила відповідність автомобіля федеральним стандартам безпеки. Зокрема, регулятор вивчає, чи вважала компанія окремі вимоги непридатними для автомобіля без традиційних органів управління. Прийом замовлень сам по собі не означає, що всі регуляторні питання вже вирішені.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки