9 августа 2013
Американский производитель электрокаров Tesla Motors доставил заказчику первый автомобиль в Европе. Владельцем седана Model S стал норвежец Фредерик Хауге.
В 1989 году Хауге уже был владельцем первого ввезенного в Норвегию электрокара. На этом автомобиле он постоянно ездил по платным дорогам, не платя за проезд, до тех пор, пока правительство не конфисковало его машину. Хауге выкупил свой электрокар обратно и продолжил ездить по платным трассам без оплаты. Так продолжалось до тех пор, пока власти страны официально не отменили соответствующие сборы для электрокаров.
В Норвегии цены на седан Tesla Model S начинаются от 446,6 тысячи крон (около 51,5 тысячи евро). В ближайшее время поставки этой модели начнутся в Швейцарию и Нидерланды.
Седан Model S предлагается с тремя электромоторами, развивающими 302, 362 и 416 лошадиных сил. Первый из них питается от аккумулятора емкостью 60 киловатт-часов, а два других - 85 киловатт-часов. Базовый вариант проедет без подзарядки 370 километров и сможет ускоряться с нуля до "сотни" за 6,2 секунды. Запас хода топовой машины достигает 480 километров, а на ускорение до ста километров в час она тратит 4,4 секунды.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
podrobnosti.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Lixiang почне випускати автомобілі з твердотільними батареями у 2027 році, але масовими вони стануть лише через п’ять років 22 сентября 2026
І численні стартапи, і великі виробники активно працюють над створенням тягових батарей з твердотільним електролітом, які збільшать запас ходу та скоротять не лише вагу, а й час зарядки, а ще будуть краще протистояти негативним температурам. Li Auto (Lixiang) з наступного року планує почати оснащувати такими батареями обмежені партії своїх автомобілів, але до масового випуску зможе перейти лише через п’ять років.
Кохання виявилося корисним для здоров’я серця 22 сентября 2026
Вчені з’ясували, що поцілунки та обійми можуть підтримувати здоров’я серця. Автори нової наукової роботи проаналізували…
АдГ перемагає: загрози для України в ФРН 22 сентября 2026
Канцлер Мерц відкрито назвав ці результати катастрофою та визнав власну відповідальність за те, що довіра до державних інститутів падає.