1 июля 2020
Один из пользователей опубликовал в Сети фото электромобиля Model S компании Tesla, на крыше которого установлено нечто похожее на новый комплект датчиков для системы Autopilot, включающий лидар.

Используемое в настоящее для системы Autopilot оборудование было анонсировано компанией Tesla в 2016 году. В его состав входит 8 камер, радар и 12 ультразвуковых датчиков. Автопроизводитель считает, что этого набора вполне достаточно для создания полноценной системы автономного управления через обновления программного обеспечения. Глава компании Илон Маск придерживается мнения, что лидар в системах автономного вождения является избыточным компонентом, к тому же очень дорогим.

За прошедшее с тех пор время автопроизводитель обновил бортовой компьютер системы Autopilot, а также неоднократно производил обновления программного обеспечения, чтобы лучше использовать преимущества аппаратного обеспечения. Вместе с тем за последние четыре года Tesla ни разу не обновляла набор датчиков.
Электромобиль Model S с целым рядом датчиков, установленным на крыше, был замечен в районе штаб-квартиры Tesla в Пало-Альто. То, что именно Tesla тестирует этот автомобиль, подтверждается наличием у него номерного знака компании.

То, что среди датчиков на крыше замечены лидары, вовсе не говорит о планах компании использовать их в дальнейшем для своих систем. Tesla уже ранее объясняла, что использует лидары для проверки других датчиков в ходе испытаний и не планирует применять их в серийных автомобилях.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Українські дрони почали збивати БпЛА Ірану на Близькому сході - ЗМІ 22 марта 2026
Українські спеціалісти здійснили кілька успішних злиттів іранських дронів в одній з країн Близького Сходу.
Лише 7% американців підтримують вторгнення до Ірану - опитування 21 марта 2026
Загальний рейтинг Трампа серед громадськості залишився майже незмінним на рівні 40%.
NASA втратило марсіанський зонд MAVEN, але не втрачає надії його повернути 21 марта 2026
NASA втратило зв'язок з космічним апаратом MAVEN, який досліджував Марс, 6 грудня 2025 року. Аналіз фрагмента даних спостереження показує, що MAVEN з незрозумілих причин покинув заплановану орбіту. 16 січня, після закінчення двотижневого відключення зв'язку, викликаного перебуванням Сонця між Землею та Марсом, NASA не зафіксувало жодного сигналу від космічного апарата. Проте агентство поки що не припинило спроби зв'язатися з ним.