Toyota планирует не отставать от Tesla в развитии и удешевлении тяговых батарей
28 октября 2020
На ранних этапах становления Tesla японская корпорация Toyota Motor была акционером своего будущего конкурента, а теперь вынуждена догонять детище Илона Маска (Elon Musk) в сфере производства тяговых аккумуляторов. У японского автогиганта есть общий с Tesla партнёр — компания Panasonic, которая снабжает обоих автопроизводителей аккумуляторами различных типов.
Источник изображения: Panasonic
Toyota получает призматические аккумуляторные ячейки, а Tesla — цилиндрические. В этом смысле всё просто, да и самостоятельное совместное предприятие у Toyota с Panasonic тоже есть, оно называется Prime Planet Energy & Solutions. Его японские компании создали в апреле, объединив свои профильные активы. Теперь Prime Planet является крупнейшим в мире поставщиком тяговых аккумуляторов для гибридных автомобилей. Toyota недавно поставила перед собой цель довести долю автомобилей с электрифицированной силовой установкой в структуре продаж своей новой продукции до 50 % к 2025 году, поэтому совершенствовать технологию производства батарей совместному предприятию придётся высокими темпами.
На глобальном рынке тяговых батарей высокой ёмкости, который учитывает и потребности «чистокровных» электромобилей, а не только гибридов, Prime Planet пока занимает не более 3 %, уступая китайским конкурентам. На долю той же китайской CATL, которая одновременно является поставщиком Tesla, приходится более 20 % рынка. По словам руководителя Prime Planet Хироаки Коды (Hiroaki Koda), сейчас перед компанией стоит задача стандартизации ассортимента выпускаемых аккумуляторов и оптимизации цепочки поставщиков материалов, необходимых для их производства.
Повысив эффективность производства в десять раз, Prime Planet считает возможным обойти китайских конкурентов. Уже в следующем поколении тяговых аккумуляторов, разработка которых сейчас ведётся, показатели эффективности производства будут увеличены в пять или шесть раз. Не смущают представителей компании и планы Tesla сократить себестоимость производства батарей в два раза за несколько лет. Подобные цели достижимы и для «придворного» производителя Toyota, как отмечают представители Prime Planet.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
OpenAI оголосила про відкриття вакансії на нову керівну посаду для управління загрозами, пов'язаними з штучним інтелектом 28 декабря 2025
Компанія OpenAI оголосила про вакансію на нову посаду, яка називається «керівник з готовності» (Head of Preparedness). У пості, опублікованому генеральним директором компанії Семом Альтманом у соцмережі X, зазначено, що на фоні швидкого розвитку моделей штучного інтелекту (ШІ) та нових викликів, включаючи загрози в сфері кібербезпеки та біобезпеки, ця позиція є «критично важливою». Як повідомляє Times of India, за цю посаду OpenAI пропонує компенсаційний пакет у розмірі до $555 000 на рік, а також акції компанії.
Китай представив жорсткі правила для ШІ, який «веде себе як людина» 28 декабря 2025
Управління з питань кіберпростору Китаю (CAC) опублікувало для громадського обговорення проект заходів щодо регулювання діяльності ШІ-сервісів у країні, повідомило агентство Reuters.
У 2025 році дипфейки майже перестали відрізнятися від реальності і далі буде тільки гірше 28 декабря 2025
За 2025 рік якість дипфейків — медіафайлів, створюваних за допомогою штучного інтелекту — значно підвищилася. Обличчя, голоси та рухи тіла, які ШІ генерує, імітуючи реальних людей, перевершили очікування багатьох експертів; ці матеріали все частіше використовуються для обману людей, попереджає Gizmodo.
4.8
0.1