27 марта 2015
С точки зрения технической начинки обновленный гоночный прототип Toyota TS040 Hybrid не претерпел серьезных изменений.
Инженерам удалось снизить массу спортпрототипа за счет использования в конструкции облегченных материалов. Автомобиль получил два разных аэродинамических обвеса. Один предназначен для чемпионата WEC, второй – обеспечивающий большую прижимную силу на скоростных прямых – рассчитан для марафона "24 часа Ле-Мана", который входит в календарь мирового первенства.
Также благодаря изменениям в конструкции суперконденсаторов возросла отдача гибридной 1000-сильной установки, но на сколько именно – Toyota не уточнила. Агрегат по-прежнему состоит из 3,7-литровой бензиновой "восьмерки" мощностью и двух электромоторов – по одному на каждой оси.
В мировом чемпионате FIA World Endurance Championship 2015 японская команда Toyota Racing будет участвовать двумя боевыми машинам. Первые тесты обновленных болидов пройдут на французском автодроме Paul Ricard в конце месяца.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Три дні бунтів у Лос-Анджелесі: у Трампа погрожують армією 9 июня 2025
В Лос-Анджелесі набирають оборотів протести на тлі імміграційних репресій Трампа. Міністр оборони погрожує мітингарям морською піхотою.
Samsung Galaxy S25 Ultra врятував українського воїна від поранення 9 июня 2025
Samsung Galaxy S25 Ultra врятував українського воїна від поранення
Зірка Бродвея Френсіс Джу зʼявився на церемонії "Тоні" в 49-річному смокінгу: трагічна історія костюма розчулила мережу. Фото Колись його покійний колега придбав костюм для себе