Toyota збирається відібрати у водіїв вимикач систем безпеки

22 февраля 2026

Задля досягнення нульової аварійності Toyota планує відібрати у водіїв право відключати системи безпеки. Електроніка постійно контролюватиме ситуацію і лише в рідкісних випадках дозволить людині взяти повне управління на себе.

Toyota

Джерело зображень: Toyota

За повідомленням New Atlas, японський автопроизводитель почав розглядати можливість програмної блокування відключення систем безпеки у своїх автомобілях. Акіхіро Сарада, президент центру розробки програмного забезпечення Toyota, заявив, що кінцевою метою компанії є повне викорінення всіх дорожньо-транспортних пригод, а не лише аварій зі смертельним наслідком. За його словами, автономне водіння залишається ключовою технологією на шляху до цієї мети, і компанії ще належить вирішити, залишати чи водіям можливість відключення функцій безпеки.

Одночасно керівництво розуміє бажання власників отримувати задоволення від управління автомобілем і розглядає компромісні сценарії. Сарада повідомив, що електроніка може дозволити водієві взяти управління на себе на гоночних треках або на дорогах загального користування за умови повної відсутності поблизу інших автомобілів і пішоходів. При цьому система використовуватиме підключені дані для аналізу обстановки і сповіщатиме людину про те, що в конкретний момент агресивне водіння не несе ризиків. При появі інших учасників руху автомобіль знову активує обмежувачі швидкості або функцію утримання в смузі.

Актуальність дискусії підтверджується даними дослідження індексу аварійності австралійської страхової компанії AAMI (AAMI Crash Index), в рамках якого було проаналізовано понад 480 000 страхових випадків. Аналітики з'ясували, що кожен п'ятий водій віддає перевагу деактивувати страховочну електроніку. Основною причиною відмови від використання асистентів для 69 % опитаних стали їх назойливість і надмірна чутливість. Ще 23 % респондентів вважали такі функції непотрібними, а 13 % заявили про недовіру до роботи автоматики.

На думку експертів, реалізація подібних обмежень з боку Toyota здатна створити прецедент для всієї автомобільної індустрії. Нагадаємо, раніше саме ця компанія першою впровадила блокування налаштування супутникової навігації під час руху, після чого аналогічні заходи вжили й інші виробники. Якщо японський концерн затвердить нову стратегію контролю безпеки, водії ризикують остаточно позбутися можливості впливати на роботу автоматизованих систем безпеки.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Фон дер Ляєн закликала посилити українську ППО 7 июля 2026

Питання додаткової підтримки ППО та оборонних спроможностей України обговорять цього тижня на саміті НАТО в Анкарі.

Як прожити довше: популярний гарячий напій, який продовжує життя 7 июля 2026

Вчені дедалі більше говорять про численні переваги гарячого чорного напою – кави. Згідно з дослідженнями,…

У Навроцького проти публікації даних про військову допомогу Києву 7 июля 2026

У канцелярії президента Польщі Кароля Навроцького розкритикували намір уряду оприлюднити інформацію про військову допомогу Україні. Там вважають, що такі дані не повинні бути відкритими для громадськості.

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

Вася 4.1
Вася

Отзывов: 1

Leader NRG Ukraine 4.9
Leader NRG Ukraine

Отзывов: 1

Spravk.xyz 5.0
Spravk.xyz

Отзывов: 1

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше