9 декабря 2013
Браунинг признал, что Volkswagen крайне заинтересован в развитии бренда на американском рынке и безусловно продавал бы там Amarok, однако этому мешают высокие пошлины, которые правительство накладывает на пикапы зарубежного производства: ставка для этого типа транспортных средств достигает нешуточные 25 процентов.
Это приведет к тому, что импортный пикап поступит в продажу по искусственно завышенной цене, что не позволит ему на равных конкурировать с местными представителями сегмента. Если бы не пошлины, немецкий пикап составил бы непосредственную конкуренцию Chevrolet Colorado.
Volkswagen мог бы обойти пошлину на импорт, переквалифицировав Amarok из пикапа в пассажирское транспортное средство, однако с юридической точки зрения обосновать такой шаг будет непросто. Пока что немцам остается надеяться лишь на возможную отмену ввозной пошлины, что может произойти в рамках разрабатываемого торгового соглашения между Америкой и Евросоюзом.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Штраф до 60 тисяч гривень: хто з водіїв зобов’язаний подавати звіти до ТЦК по транспорту 19 июня 2025
Штраф до 60 тисяч гривень: хто з водіїв зобов’язаний подавати звіти до ТЦК по транспорту
Який вигляд нині мають доньки-близнючки Георгія та Мирослави Гонгадзе, які плекають українські традиції в США. Фото Близнючки після трагічної загибелі батька разом із матір’ю отримали політичний притулок у США
Росія будує нові майданчики з виробництва "шахедів" - OSINT 19 июня 2025
Росіяни нарощують темпи виробництва шахедів та не збираються зупиняться, зазначає канал Dnipro Osint.