9 декабря 2013
Браунинг признал, что Volkswagen крайне заинтересован в развитии бренда на американском рынке и безусловно продавал бы там Amarok, однако этому мешают высокие пошлины, которые правительство накладывает на пикапы зарубежного производства: ставка для этого типа транспортных средств достигает нешуточные 25 процентов.
Это приведет к тому, что импортный пикап поступит в продажу по искусственно завышенной цене, что не позволит ему на равных конкурировать с местными представителями сегмента. Если бы не пошлины, немецкий пикап составил бы непосредственную конкуренцию Chevrolet Colorado.
Volkswagen мог бы обойти пошлину на импорт, переквалифицировав Amarok из пикапа в пассажирское транспортное средство, однако с юридической точки зрения обосновать такой шаг будет непросто. Пока что немцам остается надеяться лишь на возможную отмену ввозной пошлины, что может произойти в рамках разрабатываемого торгового соглашения между Америкой и Евросоюзом.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Стало відомо, як Китай руйнує конкурентоспроможність європейських автовиробників 11 сентября 2025
Стало відомо, як Китай руйнує конкурентоспроможність європейських автовиробників
Названо натуральний напій для нормалізації холестерину та тиску 11 сентября 2025
Натуральний напій для нормалізації холестерину та тиску
Атомний годинник проти РЕБ: як ВПС США створюють навігацію для дронів 11 сентября 2025
Атомний годинник проти РЕБ: як ВПС США створюють навігацію для дронів