2 февраля 2021
Компания Vivo, один из крупнейших в мире поставщиков смартфонов, подала в патентное ведомство Китая документ с описанием компьютерной мыши, имеющей нестандартное исполнение.
Microsoft Arc
Как можно видеть на иллюстрациях (см. ниже), речь идёт о манипуляторе в стиле Microsoft Arc. Главной особенностью этого устройства является необычная дугообразная форма. Причём Microsoft Arc заключена в трансформируемый корпус: для включения достаточно изменить его форму с плоской на выпуклую, для выключения — проделать обратную процедуру.
Мышь Vivo тоже имеет дугообразную конструкцию. Она снабжена традиционным колесом прокрутки, а также левой и правой кнопками. Отсутствие кабелей на изображениях говорит о поддержке беспроводного обмена данными с компьютером (вероятно, будет реализована поддержка Bluetooth).

Более того, сообщается, что проектируемый гаджет — это гибрид мыши и тачпада. За колесом прокрутки будет расположена сенсорная панель, через которую пользователи смогут отдавать те или иные команды. Иными словами, может быть реализована поддержка жестового управления.
К сожалению, пока не ясно, когда Vivo может представить манипулятор с описанной конструкцией на коммерческом рынке.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Відключення Starlink: на Запоріжжі окупанти посилилися Росгвардією 9 февраля 2026
Колону зафіксовано на маршруті Маріуполь - Бердянськ із подальшим рухом у напрямку Мелітополя.
Пентагон покарає оборонні компанії за затримку боєприпасів для України 8 февраля 2026
Частину боєприпасів доставили в Україну із запізненням до 18 місяців, свідчить аудит американського відомства.
Китайське програмне забезпечення для автомобілів буде заборонено в США через побоювання щодо шпигунства 8 февраля 2026
Протистояння Китаю та США проявило себе навіть на автомобільному ринку. Імпортні мита на китайські автомобілі в США встановлені настільки високими, що ввозити їх у країну не зовсім доцільно з точки зору масового споживача. Тепер американські власті хочуть заборонити й програмне забезпечення для експлуатованих у США автомобілів, якщо воно було розроблено в Китаї та підключається до закордонних хмарних сервісів.