9 сентября 2025

На цьогорічній виставці IAA Mobility у Мюнхені німецький автогігант Volkswagen представив одразу три новинки у сегменті електромобілів. Окрім оновленого ID.2 (раніше Polo) та електричної версії Polo GTI, увагу відвідувачів привернув концепт ID. Cross — майбутній серійний кросовер, запуск якого очікується наступного року.
Про це повідомляє Carscoops.
Незважаючи на назву, яка перегукується з компактним T-Cross, ID. Cross є абсолютно новим субкомпактом на передньопривідній платформі MEB. Модель увійде до нового сімейства малих електромобілів Volkswagen, поряд із ID.2 та Polo GTI. За прогнозами, продажі ID.2 та Polo GTI розпочнуться у 2026 році, а серійна версія Cross дебютує у 2027 році.
ID. Cross трохи більший за ID.2: довжина автомобіля складає 4,161 мм, ширина та висота зросли на 108 та 58 мм відповідно. Об’єм багажника досягає 490 літрів, а фронтальний додатковий відсік на 25 літрів робить авто особливо зручним для щоденного використання. Дизайн автомобіля виконаний у сучасному мінімалістичному стилі з LED-елементами та великими 21-дюймовими колесами на унікальних шинах.
Салон нового кросовера орієнтований на комфорт водія та пасажирів. Він оснащений цифровою панеллю приладів на 11 дюймів, сенсорним екраном на 13 дюймів, фізичними кнопками для керування кліматичною системою та поворотним контролером. Система бездротової зарядки смартфона активує «спокійний режим» дисплеїв, а підсвітка та матеріали обробки створюють відчуття затишку. Крісла переднього та заднього ряду можна скласти для відпочинку під час тривалих поїздок.
Під капотом розташований електромотор потужністю 208 к.с. на передніх колесах, а батарея забезпечує запас ходу до 420 км за циклом WLTP. Хоча наразі перед нами концепт, серійна версія ID. Cross, яка з’явиться наступного літа, залишиться максимально схожою на представлену модель.
Volkswagen демонструє, що прагне зробити електромобілі доступними та практичними для щоденного життя, поєднуючи компактні розміри, сучасний дизайн та комфортний салон з ефективною електротехнологією.
Раніше ми повідомляли, чому європейські виробники не випускають дешеві електрокари.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Ford придумав платний багажник 27 февраля 2026
При нинішньому рівні розвитку хімічної промисловості електромобілі продовжують залишатися дорогим видом транспортних засобів, оскільки основну частину їх вартості визначають недешеві тягові батареї. При цьому виробники намагаються якось стимулювати попит, а знижувати ціни собі в збиток вдається лише завдяки введенню доплати за опції. Наприклад, Ford просить $495 за передній багажник.
У Європі готують запуск надшвидкого транспорту 27 февраля 2026
У Європі готують запуск надшвидкого транспорту
Oppo Find N6 показали на живому фото: складку майже неможливо розгледіти 27 февраля 2026
Oppo Find N6 показали на живому фото: складку майже неможливо розгледіти