Volvo и China Unicom займутся автомобильными 5G-технологиями
19 января 2020
Компания Volvo Cars и китайский оператор China Unicom заключили соглашение о сотрудничестве в области разработки автомобильных систем связи следующего поколения.
Речь идёт об использовании технологий 5G. Они, как отмечается, помогут в развитии перспективного направления V2X, или Vehicle-to-Everything. Данная платформа предполагает постоянный обмен информацией между транспортными средствами и объектами дорожной инфраструктуры.
По сравнению с 4G/LTE сети 5G обеспечивают гораздо меньшие задержки и многократно возросшую скорость передачи данных. А это открывает совершенно новые возможности в плане создания автомобильных приложений и сервисов.
В качестве примеров использования 5G компания Volvo называет средства предупреждения о заторах, дорожных работах и авариях. Своевременно получая такие данные, автомобили смогут самостоятельно снижать скорость или искать пути объезда.
Кроме того, подключённые машины смогут взаимодействовать со светофорами и дорожными камерами с целью выбора оптимальной скорости движения, поиска свободных парковочных мест и пр.
В целом, технологии 5G помогут в развитии передовых систем автопилотирования и обеспечения безопасности дорожного движения. Volvo и China Unicom будут внедрять такие решения на китайском рынке, после чего опыт может быть использован и в других регионах по всему миру.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Листя чорного горіха бореться з інфекціями, виводить шлаки і токсини 8 апреля 2026
Виявляється, що воно дуже корисне.
Трамп заявив, що може балотуватися в президенти Венесуели 8 апреля 2026
Президент США Дональд Трамп припустив можливість участі у виборах президента Венесуели. Він заявив, що має вищі рейтинги, ніж будь-хто будь-коли мав у Венесуелі.
В Китаї розробили натрієві батареї, яким не страшне нагрівання до 300°C 8 апреля 2026
Пожежній та вибуховій небезпеці сучасних тягових батарей китайські виробники приділяють найбільшу увагу, оскільки серійні типи тягових акумуляторів у більшості випадків продовжують використовувати рідкий електроліт, який при певних впливах здатний викликати хімічні реакції з неконтрольованим виділенням тепла. Китайським науковцям вдалося розробити батареї на основі натрію, які не сприяють поширенню вогню навіть при нагріванні до 300 °C.
0.2