19 января 2020
Компания Volvo Cars и китайский оператор China Unicom заключили соглашение о сотрудничестве в области разработки автомобильных систем связи следующего поколения.

Речь идёт об использовании технологий 5G. Они, как отмечается, помогут в развитии перспективного направления V2X, или Vehicle-to-Everything. Данная платформа предполагает постоянный обмен информацией между транспортными средствами и объектами дорожной инфраструктуры.
По сравнению с 4G/LTE сети 5G обеспечивают гораздо меньшие задержки и многократно возросшую скорость передачи данных. А это открывает совершенно новые возможности в плане создания автомобильных приложений и сервисов.
В качестве примеров использования 5G компания Volvo называет средства предупреждения о заторах, дорожных работах и авариях. Своевременно получая такие данные, автомобили смогут самостоятельно снижать скорость или искать пути объезда.

Кроме того, подключённые машины смогут взаимодействовать со светофорами и дорожными камерами с целью выбора оптимальной скорости движения, поиска свободных парковочных мест и пр.
В целом, технологии 5G помогут в развитии передовых систем автопилотирования и обеспечения безопасности дорожного движения. Volvo и China Unicom будут внедрять такие решения на китайском рынке, после чего опыт может быть использован и в других регионах по всему миру.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Кушнер розкрив деталі нової системи безпеки Європи 8 ноября 2026
Постійні консультації, кризова комунікація та військова прозорість - серед п’яти напрямів нової архітектури європейської безпеки, які окреслив Джаред Кушнер. До обговорень планують залучити Україну, НАТО, ЄС та РФ.
Нові смартфони все частіше комплектують б/у пам'яттю — перепаяна DRAM буде в 9% гаджетів у наступному році 8 ноября 2026
Нові смартфони все частіше комплектують б/у пам'яттю — перепаяна DRAM буде в 9 % гаджетів у наступному році.
У РФ страх перед мобілізацією на рекордному рівні 7 ноября 2026
Рівень підтримки можливої мобілізації серед росіян впав до історичного мінімуму – "необхідною" її вважають лише 9% опитаних.