5 июня 2014
Ford достиг таких показателей благодаря проверенному методу замены почти каждого стального куска алюминиевым эквивалентом.
Это помогло компании сбросить 317 кг с пикапа Ford F-150, а в случае с Fusion прототип оказался на 23% легче оригинала, как заявляет Радж Наир, вице-президент Ford по развитию продукции.
Конечно, машина стала легче не только от нового листового металла. Колесные диски, а также сиденья и многие элементы интерьера изготовлены из углеволокна. Стальные пружины, коленвал и стабилизаторы поперечной устойчивости - полые. Заднее стекло сделано из пластика, а боковые и лобовое - из гибридного химически упрочненного ламинированного стекла, что позволяет сэкономить 35% веса.
Ford заменил старый двигатель на 1-литровый 3-цилиндровый Ecoboost, тем самым практически сохранив прежние характеристики.
Конечно, вся концепция - это пока модель исследования. Когда Ford закончит разработку, будет проведен краш-тест, который должен показать, что все эти легковесные материалы действительно работают.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Дрон над будівлями уряду Польщі: знайдено причетних - українця і білоруску 17 сентября 2025
Затримані дають свідчення правоохоронцям; останні перевіряють мету запуску дрона у забороненій зоні.
Рада ЄС розробляє план повернення українських біженців додому 17 сентября 2025
Рада ЄС вважає, що багато українців потребують підтримки, щоб мати змогу повернутися до України та реінтегруватися в українське суспільство.
alyona alyona в хижому купальнику попрощалася з Середземним морем. Фото 17 сентября 2025
Реперка alyona alyona на початку вересня вирвалася на короткий відпочинок до моря, на острів Кіпр. Він швидко промайнув, але на прощання зірка встигла наробити чимало фото в купальнику для засмаги із леопардовим принтом.