Американцы представили облегченный Ford Fusion

Ford достиг таких показателей благодаря проверенному методу замены почти каждого стального куска алюминиевым эквивалентом.

Это помогло компании сбросить 317 кг с пикапа Ford F-150, а в случае с Fusion прототип оказался на 23% легче оригинала, как заявляет Радж Наир, вице-президент Ford по развитию продукции.

Конечно, машина стала легче не только от нового листового металла. Колесные диски, а также сиденья и многие элементы интерьера изготовлены из углеволокна. Стальные пружины, коленвал и стабилизаторы поперечной устойчивости - полые. Заднее стекло сделано из пластика, а боковые и лобовое - из гибридного химически упрочненного ламинированного стекла, что позволяет сэкономить 35% веса.

Ford заменил старый двигатель на 1-литровый 3-цилиндровый Ecoboost, тем самым практически сохранив прежние характеристики.

Конечно, вся концепция - это пока модель исследования. Когда Ford закончит разработку, будет проведен краш-тест, который должен показать, что все эти легковесные материалы действительно работают. 

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua