17 августа 2015
Визуально BMW X6 M изменилась не очень сильно, поскольку заводской аэродинамический пакет BMW и так обеспечивает оптимальные характеристики.

Главным визуальным отличием новинки стало применение 23-дюймовых дисков с оригинальным рисунком, на которые надета спортивная резина Michelin высотой всего в 25 мм.

В базовом исполнении BMW X6 M оснащается 4.4-литровым бензиновым мотором, который за счет двух турбин выдает мощность в 575 лошадиных сил при 750 Нм крутящего момента. После доработки данного агрегата мотористами G-Power, а они провели перестройку электроники и заменили отдельные детали мотора, его производительность возросла до 650 л.с. и 830 Нм крутящего момента.

Для достижения максимальной скорости с кроссовера снят электронный ограничитель, что позволяет автомобилю разогнаться до 300 км/ч. Динамику разгона X6 M до 100 км/ч в ателье не раскрыли, но она однозначно лучше, чем 4.2 секунды стандартного BMW X6 M.
Цена пакета доработки кроссовера составляет 13 400 евро, из которых в 8 400 евро оцениваются колесные диски. Стоимость форсирования двигателя составляет всего 800 евро.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Відключення Starlink: на Запоріжжі окупанти посилилися Росгвардією 9 февраля 2026
Колону зафіксовано на маршруті Маріуполь - Бердянськ із подальшим рухом у напрямку Мелітополя.
Чехія "загнала" на ремонт літаки, які просив Київ 8 февраля 2026
Раптово оголошений ремонт триватиме щонайменше до 2029 року та теоретично продовжить ресурс літаків на 2000 годин.
Китайський стартап повідомив про прорив у розробці термоядерних реакторів нового покоління 8 февраля 2026
Молода шанхайська компанія Energy Singularity оголосила про значний прорив у розвитку термоядерної енергетики. Токамак HH70 її власної розробки на високотемпературних надпровідниках (HTS) встановив світовий рекорд серед комерційних термоядерних реакторів, утримуючи стабільний плазмовий струм у реакторі протягом безперервного циклу тривалістю 1337 секунд (більше 22 хвилин).