9 сентября 2019
В автомобиля изменилась оптика и появился порт зарядки.
Автошпионы засняли на тестах гибридный BMW X2 без камуфляжа.
Смешанную силовую установку выдают наклейки на авто и люк разъема зарядки на переднем левом крыле, пишет CarsCoops.
Судя со снимков, предоставленных изданием, наиболее заметными изменениями стали светодиодные фонари дневных ходовых огней модифицированного дизайна, а также единственная труба выхлопной системы. Другие различия, если они и есть, не столь заметны.
По предварительным данным, гибрид BMW X2 2020 модельного года получит газотурбинный двигатель мощностью до 125 л. с., работающий в паре с электромотором на 95 л. с. Общая мощность составит 220 "лошадок", что полностью соответствует гибридному BMW X1 xDrive25e.
Батарея мощностью 9,7 кВт-ч является частью трансмиссии в X1 и обеспечивает дальность пробега электромобиля, более чем в 50 км. Ожидайте, что подобный электрический диапазон будет и в X2 xDrive25e.
Полноприводная система гибрида реализована за счет электродвигателя. При нормальных условиях вождения мощность передается на передние колеса.
BMW объявила, что к 2020 году добавит в линейку десять новых моделей с электрификацией, и X2 xDrive25e, безусловно, одна из них. Это означает, что стоит ожидать дебют авто в ближайшее время, в том числе на автосалоне во Франкфурте.
Ранее упоминалось, что BMW представит внедорожник с самым темным покрытием в мире. Автомобиль в специальной покраске напоминает черную дыру и кажется двухмерным.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Серена Вільямс створила дизайн годинника Audemars Piguet вартістю майже $96 тисяч 19 сентября 2026
Серена Вільямс створила дизайн годинника Audemars Piguet вартістю майже $96 тисяч
Лікарі назвали звички, які непомітно руйнують здоров’я 19 сентября 2026
Лікарі зі США Френк Ху, Чіка Анекве та Хічам Скалі назвали звички, які непомітно руйнують…
США будують фабрики для чипів, але працювати на них нікого — до 2030 року галузі не вистачатиме 157 000 спеціалістів 19 сентября 2026
Відродження американської напівпровідникової промисловості, серед іншого, передбачає доступ до достатньої кількості кваліфікованої робочої сили, а отримати такий ресурс одразу ж також неможливо. За деякими оцінками, до кінця десятиліття місцева напівпровідникова галузь матиме 157 000 відкритих вакансій, які не так просто буде заповнити.