27 июня 2015
Консорциум по беспроводному питанию (WPC) сообщил о разработке новой версии спецификации стандарта беспроводной подзарядки Qi.

Напомним, что технология Qi базируется на методе магнитной индукции. Базовая станция состоит из индукционной катушки, создающей электромагнитное поле при поступлении переменного тока. В устройстве-получателе установлена похожая катушка, улавливающая сгенерированное поле и преобразующая полученную энергию в постоянный ток для зарядки аккумулятора.
Однако проблема заключается в том, что на полное восполнение запаса энергии батареи беспроводным способом уходит значительно больше времени, нежели при использовании традиционного проводного способа. Особенно это заметно, если в сотовом аппарате реализована функция быстрой подзарядки.

Новая спецификация Qi предусматривает возможность передачи 15 Вт энергии на устройства с поддержкой быстрой подзарядки. В результате, как утверждается, процесс накопления энергии становится сравним по скорости с проводным методом. В частности, зарядить аккумулятор на 60 % ёмкости можно всего за 30 минут.
Пока новая спецификация доступна только членам консорциума WPC, но позднее документ станет открытым.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
3dnews
← Вернуться на предыдущую страницу
Зручний онлайн сервіс придбання квитків на міжнародні автобуси 27 декабря 2025
Пересування Європою за допомогою міжнародних автобусів має низку практичних і економічних переваг, які роблять цей вид транспорту привабливим для туристів, студентів і мандрівників з обмеженим бюджетом
Даша Кацуріна показала, в якому куточку країни святкувала з дітьми Різдво. Фото 27 декабря 2025
30-річна дизайнерка Даша Кацуріна поділилася різдвяними розвагами у компанії своїх дітей.
В США спроектували безпілотний вантажний корабель з вітрилами-крилами — через рік його спустять на воду 27 декабря 2025
Американська компанія Clippership, що спеціалізується на морській робототехніці, завершує розробку незвичайного безпілотного вантажного судна довжиною 24 метри, яке приводитиметься в рух силою вітру. Для цього судно оснастять двома складними жорсткими крилами з вуглецевого композиту, які обіцяють бути вдвічі ефективнішими за традиційні вітрила з тканини. Судно призначене для трансатлантичних переходів з мінімальним залученням людини.