Безпілотне таксі Baidu відправило в реанімацію двох пішоходів у Китаї

У центральній частині Китаю, в місті Чжучжоу, де компанія Hello експлуатує близько 30 безпілотних таксі, одне з них нещодавно скоїло наїзд на двох пішоходів, обидва внаслідок інциденту потрапили до відділення інтенсивної терапії. Обставини ДТП поки що з'ясовуються, Hello призупинила експлуатацію своїх роботаксі на території міста.

Джерело зображення: Tencent Holdings

Hello є дочірньою компанією Alibaba, яка спочатку спеціалізувалася на прокаті велосипедів, але згодом переключилася і на безпілотні таксі. Безпосередньо підготовлені відповідним чином автомобілі вона закуповувала у підрозділу Baidu, що працює під брендом Apollo Go. Модель Apollo RT6, яка потрапила в неприємну ситуацію, спеціально була розроблена Baidu та JMC, це вже шосте покоління безпілотного таксомотора, причому в нинішньому виконанні собівартість автомобіля не перевищує $30 000 навіть з урахуванням всього бортового обладнання.

Компанія також займається власними розробками, нещодавно вона представила прототип безпілотного таксі HR1 з четвертим рівнем автономності за класифікацією SAE, побудованого на шасі Venucia VX6 концерну Dongfeng. Їх випуском компанія планує зайнятися з червня 2026 року, але передсерійні зразки будуть готові вже в березні. Керівництво Hello досі сподівалося, що до 2027 року компанія зможе збільшити парк безпілотних таксі до 50 000 автомобілів.

Про саме ДТП з участю Apollo RT6 відомо не так багато. Наїзд на двох пішоходів різної статі стався приблизно о 9 ранку за місцевим часом у Чжучжоу в районі пішохідного переходу. Постраждалий чоловік опинився затиснутим під транспортним засобом, очевидці намагалися звільнити його, піднімаючи безпілотний таксомотор до приїзду екстрених служб. Про стан постраждалих мало що відомо, але обидва були відправлені медиками до відділення інтенсивної терапії найближчої лікарні. Нагадаємо, що інцидент з наїздом на пішохода коштував бізнесу підрозділу Cruise Automation американської корпорації General Motors, яке через скандал навколо ДТП спочатку скоротило основну частину штату, а потім відмовилося від планів зі створення парку роботаксі та інтегрувалося в структуру материнської компанії.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки