10 апреля 2026

Попит на електромобілі в Україні продовжує зростати, адже водії прагнуть зменшити витрати на пальне. З одного боку, домашня зарядка робить електрокар значно дешевшим у щоденному користуванні, а з іншого — існують ризики через нестабільну енергосистему та швидку втрату вартості старих моделей. Ефективність електромобіля залежить від того, де і як його заряджають, а також від готовності власника планувати поїздки з урахуванням обмежених ресурсів.
Про це повідомляє AUTO-Consulting.
У міських умовах електромобіль дозволяє істотно економити. При середньому споживанні 15–20 кВт·год на 100 км і домашньому тарифі 4,32 грн/кВт·год, вартість 100 км складає всього 60–90 грн. Для порівняння, бензиновий автомобіль потребує на таку ж дистанцію 500–700 грн, а дизельний — до 850 грн.
Ситуація змінюється на комерційних зарядках з тарифами 12–18 грн/кВт·год, де поїздка обходиться вже в 250–350 грн на 100 км. Крім того, взимку або під час швидкої їзди по трасі споживання електроенергії зростає на 15–30%, що робить економію менш відчутною.
Перехід на електромобілі зменшує залежність від імпорту нафти, але створює прив’язку до електромережі. У воєнний час перебої в енергопостачанні та відключення можуть ускладнити зарядку. Якщо бензин заправляють за кілька хвилин, батарею доводиться заряджати від півгодини до кількох годин. Інфраструктура зарядних станцій розвивається швидко, але нерівномірно: у великих містах користування електрокаром зручне, а у невеликих населених пунктах — складне. Планування маршруту стає необхідністю.
Конструкція електромобіля без паливної системи та моторної оливи спрощує технічне обслуговування. Менше рухомих деталей означає менше візитів на СТО та нижчі регулярні витрати.
Проте батарея залишається найдорожчим елементом. Її ресурс обмежений, а з часом втрата ємності та висока ціна заміни створюють серйозні фінансові ризики.
На вторинному ринку електромобілі дешевшають швидше, ніж автомобілі з двигунами внутрішнього згоряння. Швидкий прогрес технологій та деградація батарей зменшують привабливість старих моделей. Бензинові та дизельні авто мають стабільний попит і прогнозовану експлуатацію, тому втрачають в ціні повільніше.
Раніше ми повідомляли, який тиск у літніх шинах вважається правильним.
Хочеш дізнатися більше — читай відгуки
← Вернуться на предыдущую страницу
Новий HMD Vibe 2 5G виявився одним із найдешевших 5G-смартфонів 23 мая 2026
Новий HMD Vibe 2 5G виявився одним із найдешевших 5G-смартфонів
Армія Великої Британії обирає Chevrolet: чим можуть замінити культові Land Rover 23 мая 2026
Армія Великої Британії обирає Chevrolet: чим можуть замінити культові Land Rover
Дружина Федорова в яскравому міні ефектно пройшлася травневим Києвом для фото 23 мая 2026
Дружина міністра в нехарактерному для себе яскравому міні посвітила стрункими ніжками на вулицях Києва