20 декабря 2024
Європейські автомобільні компанії почали підвищувати ціни на моделі з двигунами внутрішнього згоряння (ДВЗ) як частину стратегії, спрямованої на стимулювання попиту на електричні автомобілі. Це рішення пов’язане з новими екологічними вимогами Європейського Союзу, які набудуть чинності з 1 січня 2025 року. Суворі правила обмежують викиди CO2 і сприяють розвитку електротранспорту, що підштовхує виробників до переходу на нові стандарти.
Про це повідомляє «АВТОПІЛОТ».
Згідно з новими правилами ЄС, кожен автомобільний виробник зобов'язаний забезпечити, щоб 20% його продажів складали електромобілі. Якщо компанії не досягнуть цього показника, вони можуть бути оштрафовані на величезні суми. Оцінки вказують, що штрафи можуть сягати до 16 мільярдів доларів у разі невиконання вимог.
У 2024 році електричні автомобілі складали лише 13% від загальної кількості проданих машин у Європі, і досягти 20% до 2025 року виявилось надзвичайно складно.
Електромобілі, хоч і екологічно чистіші, є значно дорожчими у виробництві, ніж традиційні автомобілі з ДВЗ. Крім того, на тлі економічної нестабільності попит на електричні машини в Європі зменшується, а субсидії на їх покупку скорочуються, що створює додаткові труднощі для автовиробників.
Наприклад, Марк Мортюре, директор французької компанії PFA, зазначає, що різниця між поточними продажами електричних автомобілів і новими вимогами ЄС надто велика, і компанії змушені підвищувати ціни на бензинові моделі, щоб стимулювати покупців до переходу на електротранспорт. Вже зараз компанії, такі як Stellantis, Volkswagen і Renault, підвищили ціни на бензинові моделі на кілька сотень євро.
Volkswagen, один з найбільших гравців на ринку, значно постраждав через вимоги до електричних автомобілів і зараз змушений скорочувати тисячі робочих місць, щоб залишатися конкурентоспроможним. Крім того, китайські автомобільні виробники активно просувають на європейський ринок свої електричні автомобілі за доступними цінами, що також ускладнює ситуацію для європейських брендів.
Скорочення субсидій на електромобілі в багатьох європейських країнах ще більше погіршує ситуацію, адже покупці не поспішать переходити на дорожчі електричні автомобілі, коли їх вартість залишається значно вищою за традиційні бензинові моделі, а інфраструктура для зарядки обмежена.
Політика підвищення цін на бензинові автомобілі має змішані наслідки. З одного боку, вона може стати стимулом для переходу до екологічно чистих електричних машин, що відповідає стратегіям ЄС щодо зменшення викидів вуглекислого газу. З іншого боку, така політика може викликати обурення серед споживачів, які не готові платити більше за бензинові автомобілі або змінювати їх на дорогіші електрокари.
Не менш важливим є той факт, що якщо виробники не досягнуть встановлених цілей продажів електричних автомобілів, штрафи можуть серйозно вплинути на фінансову стабільність великих автомобільних компаній Європи.
Раніше ми повідомляли, як розпізнати проблеми з вихлопною системою.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Келлог розкрив перший пункт мирного плану США 19 мая 2025
Всеосяжне припинення вогню має стати початком реалізації мирного плану щодо російсько-української війни.
Торі Спеллінг кумедними фото привітала з річницею свого "коханого" з "Району Беверлі-Хіллз" 19 мая 2025
51-річна американська акторка Торі Спеллінг з нагоди 25-річчя після закінчення культового серіалу "Район Беверлі-Хіллз, 90210" показалася зі своїм екранним коханим Браяном Остіном Гріном, який став перед нею на коліна.
Стубб підтримав участь Зеленського у саміті НАТО 19 мая 2025
Фінляндія підтримує участь президента Зеленського у майбутньому саміті НАТО в Гаазі, запланованому на 24-25 червня.